5813
9
В 1916 году в Москве заработал автозавод, который позднее стал известен, как "ЗиЛ". Он, с момента своего основания, разрабатывал и производил грузовики.
В 50-е "ЗиЛ" начал выпуск лимузинов для вождей КПСС. Однако архаичная конструкция и низкие темпы сборки стали причиной смерти этого производства. Президент и прочие чиновники пересели на иностранные автомобили.
Сейчас эту роль взял на себя "Аурус", но у "ЗиЛ" появился шанс!
В 50-е "ЗиЛ" начал выпуск лимузинов для вождей КПСС. Однако архаичная конструкция и низкие темпы сборки стали причиной смерти этого производства. Президент и прочие чиновники пересели на иностранные автомобили.
Сейчас эту роль взял на себя "Аурус", но у "ЗиЛ" появился шанс!
С 2000-х годов объёмы производства "Зил" постепенно падали. В итоге, предприятие сегодня оказалось невостребованным и его территорию активно застраивают.
В 2020 году стало известно, что американский предприниматель российского происхождения выкупил марку "ЗиЛ". Он заявил, что будет использовать бренд для производства новых кроссоверов.
Дизайнеры уже фантазируют на тему того, как они будут выглядеть...
В 2020 году стало известно, что американский предприниматель российского происхождения выкупил марку "ЗиЛ". Он заявил, что будет использовать бренд для производства новых кроссоверов.
Дизайнеры уже фантазируют на тему того, как они будут выглядеть...
×
Ссылки по теме:
- Mercedes-Benz 600 Pullman 1975 года с комфортным салоном от современного Maybach
- В Москве снесли последний официально действующий механосборочный цех №6 завода имени Лихачёва
- Эвакуатор ЗИЛ-131 в Англии: такое увидишь нечасто
- Отреставрированный правительственный ЗИЛ из 80-х за 37 миллионов рублей
- Лимузин Dodge Challenger с дверьми типа «крыло чайки» выставлен на продажу
1. не было нормального пластика.
2. оптика была слабой.
3. В некоторых странах было ограничение на то что фары могут быть только круглыми.
Если присмотреться то между вашим фордом и волгой можно найти массу отличий.
Лучше бы для людей рестаил вогли запустили.