6512
1
1
На загородной трассе в Подмосковье два "Форда" совершили обгон грузовика паровозиком вслед за сотрудниками ДПС. Полицейские, увидев нарушение, включили проблесковые маяки и решили остановить нарушителей. Водителю грузовика с регистратором пришлось уходить от столкновения в кювет.
Ссылки по теме:
- Авария дня. Столкновение в сильную метель на трассе в Башкирии
- Авария дня. ДТП при обгоне в Архангельской области
- Авария дня. Снежный апрель в Воркуте
- Авария дня. Лобовое столкновение с «Калиной» в Новосибирской области
- Авария дня. В Башкирии водитель «Поло» погиб, врезавшись в дерево
реклама
"Полицейские, увидев нарушение, включили проблесковые маяки и решили остановить нарушителей."
1)Какое нарушение? Обгон по встречке тут разрешён на что неоднозначно показывает дорожная разметка.
2)Я не вижу чтоб полицейские кого-то останавливали? Они сами остановились на обочине, а зачем эти два идиота резко остановились перед фурой не понятно. Даже если б полицейские через громкоговоритель приказали им остановиться, то водители должны были это сделать безопасным способом! Ну да... проехали бы метров 50-100 чтоб плавно погасить скорость и встать на обочине...
Отсюда вывод, виноваты в ДТП водители легковушек.
Я часто наблюдал таких идиотов на М4. Едет машина ДПС в среднем ряду и её никто не решается обогнать, хотя скоростной режим позволяет сделать это без нарушений... А эти придурки так и идут веером за ДПСниками! А уж на местных дорогах в МО такой цирк постоянно, едет ДПС со скоростью 75-80км/ч при разрешённых 90 и за ней огромный хвост из идиотов которые не решаются обогнать по встречке при разрешённом обгоне.
Я никогда не понимал что это за фигня такая. Либо люди не знают ПДД, либо запуганные и забитые идиоты.
по факту - он проспал на 7-8 секунд, независимо от того, насколько долбо2,718бами являются остальные участники этого сабантуйчика...
Серебряный форд еще в добавок по 12.14 КоАП РФ.
А ментов по 10.5 ПДД
это не оправдывает водилу рега-грузовика - он проспал. и стопы ментов видны были, и люстру.
уже с 8-ой секунды. а тормозить он начал, наверное, на 16-ой.
ну и - серебрянный там неудачно вписался, иначе грузовику хватило бы места остановиться.
он начал тормозить на 7-8 секунд позже возможного, это два.
больше и не о чем спорить.
Очень даже зависит от массы!
При одинаковой скорости фура будет тормозить дольше чем легковая и при этом будет более нестабильна на торможении.
это неверно, и такого я не говорил.
я сказал, что тормозной путь не зависит от массы.
у этой одной конкретной фуры тормозной путь будет одинаковым как с грузом, так и без груза.
нор учиться никогда не поздно.
на, держи, и можешь не благодарить.
https://wiki.zr.ru/Тормозной_путь_и_массаhttps://wiki.zr.ru/Тормозной_путь_и_масса
Если тормозить в пол, то зависит только от сцепления колёс с дорогой (ну и от того как работает тормозная система этой машины)
вот у грузовика сейчас тормоза исправные, резина новая, дорога сухая, ну и т.д. у него сегодня будет тормозной путь одинаковый и у гружёного, и у пустого.
а через год у него тормоза износились, резина стрёлась, и дорога мокрая после дождя. конечно, у него будет тормозной путь другой, длинее, чем сегодня. но - одинаковый и у гружёного, и у пустого.
Удивитесь, но именно так, поэтому этот смайлик вам лучше к себе применить. За пруфами в гугл, их миллиард. Если у фуры все нормально с тормозами, нормальная резина и нет перегруза, то тормозной путь будет таким же как и на легковом автомобиле, видео с тестами тоже более чем достаточно. Но тут правда вступает реальность, а в ней у каждой второй фуры перегруз, лысая резинаи тормоза дышашие наладом, поэтому и тормозят они раза в три длинее, но тут собственно опять же те же вопросы к фуроводу: а какого собственно? Ведь если бы допустим не гайцы здесь были, а например затор, авария и т.д. фуровод раскатал бы несколько машин, куча трупов вряд ли вы бы говорили что фуровод не виноват.