13720
3
1
В Кировском районе на трассе «Кола» водитель Chevrolet Cruze зацепил обочину, вылетел на встречную полосу и столкнулся с фурой. На опубликованной видеозаписи видно, что он исзбегал столкновения со встречным кроссовером Toyota, водитель которого не успел завершить обгон.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Смотреть с 0:20
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Cмертельное столкновение на дамбе в Липецке
- Авария дня. Отец и дочь погибли в ДТП в Иркутской области
- Авария дня. Трое молодых парней погибли в Красноярском крае
- Авария дня. Смертельное ДТП со "скорой" в Самарской области
- Авария дня. Последний обгон "ГАЗелиста" в Новосибирской области
На видео результат отсутствия ESP и не правильных действий(скорее просто не сталкивался водитель с таким) , когда одна сторона остаётся на асфальте, а другая заходит на поверхность, где нет сцепления.
а вообще на дороге сплошь и рядом приходится оттормаживаться,
чтоб всякие додики безмозглые успели в свою полосу вернуться.
( а то ж у вас, если кто плохой или страну критикует - сразу хохол )
Оказывается - каждый второй у нас иксперд по подобным ситуациям и знает (посредством NFS и GTA) как поступать в таких случаях и никогда бы не размазался об фуру в таком случае.
Интересно на них поглядеть когда они с шепотом "мамочка" и закрытыми глазами (смотря как вся жизнь промелькивает) жмут тормоз и руль вертят влево, забыв про свой диванный "опыт".
Я уходил как-то от лобового столкновения с обгоняльшиком, который шёл на обгон в слепой подъём. Тормозил в пол, потом отпустил тормоз и ушёл на обочину. Скорость была уже заметно ниже, манёвр не такой резкий - всё обошлось и не занесло.
Все беды в подобных случаях связаны с тем, что водитель инстинктивно жмёт на тормоз, у обычного человека в голове не укладывается "как же так, не тормозить? Что? Ещё и газу дать, чтобы выровнять?". Потому вот такое постоянно происходит.
Если система не даёт крутить руль шибко лихо, значит мало каши ел!
Соберись с силами и поверни руль в нужную тебе сторону наперекор электронике!
Кстати, за рулем rav 4 (автор ДТП) была женщина.
А рассказывать про виновность покойника и обочину это как-то странно. Виновник ДТП однозначно встречка. На видео, на 24 секунде видно, что Тойота обогнал грузовик, и полез на обгон легковой перед грузовиком. При этом расстояние между грузовиком и легковушкой перед ним более чем достаточно чтоб Тойота туда влезла. Водитель Шевроле видел что Тойота вышла на обгон, и спокойно успевает закончить обгон грузовика и встать перед ним. Вот водитель Шевроле и не дергался. И вдруг Тойота идет на обгон второй машины, где уже "все неоднозначно" - вот Шевроле и дернулся. Тут любой бы дернулся - даже опытный. По мне - водитель Тойоты виновен в убийстве. По факту - решит суд.
Это как: скоростное шоссе, зима, летит фура. "Но у меня же пешеходный переход, должен уступить". Вот пойдёте вы под фуру? В принципе так же и тут. Встречник 1000 раз не прав, но жить то хочется. А если хочется, то надо включить мозги и избежать ДТП
Впрочем. История не знает слова "если"(с).
Я тебе не пожелаю выпиливаться, тебе пожелаю думать.
По дорожной обстановке возможность избежать ДТП у круза была. Я бы сказал даже не так: только совсем неопытный или невнимательный водитель мог так бездарно попасть в ДТП.
Все начинают водить авто с минимальным опытом, а в автошколах никто и не пытается учить всем премудростям. Чтобы получить навыки вождения в экстремальных ситуациях нужна реальная практика, теория тут не поможет, а дать возможность безопасно получить такой опыт едва ли возможно. Там кабы ПДД в голову вбить и то уже хорошо.
Если бы Тойота не создала саму ситуацию, Крузу не понадобились бы никакие особенные навыки...
Мы здесь не судьи и приговор ни от кого из нас не зависит. А вот сделать выводы и уберечь себя от ошибок мы можем. Вот только хотят этого далеко не все