5026
1
1
В Нижнесергинском районе сотрудники ГИБДД подрезали водителя Lada Granta, вышедшего на обгон. Избегая слолкновения, водитель Granta резко затормозил и вылелет с дороги, перевернувшись несколько раз.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. ДТП с патрульной машиной в Хабаровске
- Авария дня. Ребенок погиб в результате ДТП в Татарстане
- Авария дня. Водитель заснул и больше не проснулся
- Авария дня. Водитель разбился, уходя от полицейской погони
- Авария дня. Смертельное ДТП, погибли две женщины
реклама
Начать тормозить и крутить руль, ну такое себе решение.
Про сотрудников молчу.
Что касается поворота налево.
Если водитель, намеревающийся осуществить левый поворот/разворот, включил указатель поворота во время выполнения другим участником обгона, и приступил к манёвру, в случае ДТП в судебной практике обгоняемому инкриминируют нарушение п.п. 8.1 и 11.3 ПДД.
Здесь отчётливо вырисовываются ниточки причинно-следственной связи. Невыполнение поворачивающим требований п.п. 8.1, 11.3 ПДД – в прямой ПСС с ДТП.
Это логично.
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения (п. 8.1 ПДД).
Суды, по указанной ситуации принимают решение о виновности обгоняемого.
Во времена СССР в ПДД были статьи, в которых прямо прописывалось обязанность поворачивающего налево пропустить обгоняющего. Сейчас это подразумевается, но более опосредовано.
Так что гайцы виноваты по закону.
Гибоны хоть и избыточно, но сделали свою работу. Убрали доба...па с дороги.
11.6. При повороте налево (развороте) вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу встречным и завершающим обгон слева попутным транспортным средствам.
14.6. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо, завершающим обгон слева попутным транспортным средствам, а также трамваю попутного направления.
15.5. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо, а также завершающим обгон слева в попутном направлении.
Потом. Вы совершенно забы(и)ли, что нынешнее ПДД запрещает обгон на регулируемых перекрёстках. Так что пункт 14.6 с поворотом под зелёный... ну совершенно не в дугу. А догадываетесь почему запретили обгон на регулируемом перекрёстке?
Как видите ПДД 1986 года значительно меняло ПДД 1979 года. И я помню сетование отца по этому поводу. И видимо 1986 году поняли, что обгон опасный манёвр. И его как-то надо ограничить. Заметим, плотность потока тогда была не о чём. А культура вождения выше. Массовых обгонял просто не было. Но однако запретили обгон на регулируемых перекрёстках. Видимо что бы облегчить левый поворот. Измени понятие "обгон" и уточнили что обгон поворачивающего запрещён. Но тут, сука, в 2005 оголтелый водитель Евдокимова и судья со знаниями ПДД 1979 года... и всё это 8.1 стали во все дыры совать, забыв что этот пункт касается всех. И обгоняющего и поворачивающего. А вот 11.2 и 13.12 врозь.
Такое впечатление, что инструктора со знанием ПДД 1979 до сих пор учат.
ЗЫ Пункт 12.4 тоже весьма интересный.
(источник За рулём 1979 №12)
И, как я уже сказал, это прецедентная практика. Если отбросить коррупционную составляющую и принять наличие видео, то суд однозначен.
Так вилять рулем.
1. На кой было крутить руль?
2. Если ты слабый водитель, то зачем идти на обгон?