5220
1
2
На трассе в Архаринском районе водитель Toyotа Allion, выехал на встречную полосу, чтобы обогнать большегруз Scania. Возвращаясь в свою полосу, он столкнулся со встречной Honda Civic, водитель которой, судя по всему, пытался избежать с ним столкновения.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Также, труп кота заметили возле искореженной машины, труп собаки — на проезжей части.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Cмертельное столкновение на дамбе в Липецке
- Авария дня. В Башкирии водитель «Поло» погиб, врезавшись в дерево
- Авария дня. В ДТП с маршруткой и «Приорой» погиб мужчина
- Авария дня. Таксист с пассажиркой погибли в Тюменской области
- Авария дня. Во Владимирской области женщина на «Мазде» устроила смертельное ДТП
реклама
- Почему я должен соблюдать требования дорожной разметки, которую навязывает мне власть? Я читал в интернете, что это нарушение моих прав. Ещё не факт, что она нанесена в соответствии со всеми требованиями ГОСТа...
трагедия
нет слов
Или качество такое?
Теперь физика процесса: Хонда заезжает в сугроб правым передним колесом. Даже без нажатия на тормоз оно начинает тормозить, но вектор силы при этом действует относительно центра тяжести со смещением. Левое переднее колесо даже если и тормозит, то значительно меньше чем правое и машину начинает разворачивать вправо. Т.к. снег, это все происходит достаточно быстро. Неопытный водитель резко дергает руль влево. Еще раз напомню: справа снег и реакция на поворот руля в снегу отличается от реакции на поворот руля на голом асфальте, к чему водитель не готов. Автомобиль резко бросает влево, передние колеса оказываются на чистом однородном покрытии и машина вообще перестает слушаться руля. Результат на видео.
Таким образом влияние тормозных механизмов в данном случае не играет абсолютно никакой роли в отличие от лета, когда разница покрытий между левым и правим колесом при съезде на обочину не такая критичная.
Поправьте, если не прав.
Все это не только и не столько физика, сколько личный опыт и неоднократные тренировки, в том числе самостоятельная отработка ситуации, когда одна из сторон движется по глубокому рыхлому снегу, а вторая на асфальте.
Вообще виноваты отчасти автошколы: они должны учить адекватно реагировать на такие ситуации. Тормози до упора, под конец плавно смещайся вправо. Видишь, что [мат] - улетай в кювет МОРДОЙ, что б не кувыркаться. Судя по резко дергающим руль людям (при чем даже в ситуациях, когда это не требуется) - вообще учить ездить перестали, тупо корочки выписывают и всё. А автошколы за это дрюкать должны, курсанты внутренние экзамены проходят и получают сертификат о окончании курсов - вот за повышенную аварийность вчерашних курсантов надо дрючить автошколы, может, тогда народу убиваться будет меньше
Золотые слова!