1547
1
1
На перекрёстке улиц Удмуртская и Советская водитель Volkswagen поворачивал направо и сбил девушку на пешеходном переходе.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Твери водитель не захотел ударить другой автомобиль и принял решение сбить пешехода
- Пешеход бросился под машину: попытка автоподставы на Урале
- Водитель отвлекся от дороги и сбил пешехода в Брянске
- Авария дня. Автомобиль сбил ребенка на пешеходном переходе в Череповце
- На пешеходном переходе в Тамбове сбили женщину
Который для всех - и для водителей, и для пешеходов - и безопаснее, и быстрее, и удобнее.
Но у нас пока маленького ребёнка смачно не задавят насмерть на видео - не зачешутся.
(Это я не отстраненно разглагольствую, а говорю про совершенно конкретный светофор, на котором задавили ребенка и который после этого перевели на трехфазку).
Но разница всё равно колоссальная - вся толпа пешеходов идёт только тогда, когда все машины стоят, на выделенной фазе. Никто из водителей не вынужден пытаться "проскочить" и побыстрее повернуть через "зебру" одновременно с пешеходами.
Полезет на дорогу "пешеход-дурак" в начале цикла - когда машины только начинают ехать.
На разных отдельных фазах и переходить удобнее, и поворачивать удобнее. Заторы испарились, аварий стало явно меньше.
Во многих странах, традиционно считающихся "цивилизованными", уже стопицот лет светофоры только трехфазные и выше. "Двухфазка" - это просто архаичный выкидыш экономии копеек на светофорах для пешеходов.
Пешеходы забывают, что и им надо быть внимательными и убедиться в безопасности. Но проще включить сайгака и скакать в надежде, что сейчас пронесет и все плохое случится не с ними.