854
20
В 1987 году, через сорок лет после смерти Этторе Бугатти, права на марку приобрел итальянский бизнесмен Romano Artioli. Для строительства нового завода он выбрал Модену, родину Ferrari, Lamborghini и Maserati.
Первый серийный экземпляр выехал с этого завода в 1992 году. Суперкар был создан конструктором Paolo Stanzani и дизайнером Marcello Gandini.
Под капот установили 3.5-литровый V12 мощностью 561 л.с. с пятью клапанами на цилиндр и четырьмя турбонагнетателями. Вместе с ним работает 6-ступенчатая коробка передач и система полного привода. Все это позволяет разгонять автомобиль до 340 км/ч. По тем временам, это было очень быстро.
×
Из-за экономического кризиса 90-х было построено всего 95 серийных суперкаров в этой версии.
Этот экземпляр был продан в Австрии, некому господину Шмидту, который владел машиной 10 лет и проехал на ней всего 1000 км. На обслуживание первый раз машину привозили в 2013 году с пробегом 8 932 км. Нынешний владелец купил ее в 2017 году. Сейчас у нее на одометре около 10 200 км.
Торги пройдут 3 Февраля в Париже.
Эстимейт €1,100,000 — €1,300,000
Источник:
Ссылки по теме:
- Ford Torino SCJ 429 — мощная и незаметная классика среди маслкаров
- Bugatti Chiron Pur Sport Grand Prix — для тех, кому обычных Bugatti мало
- Посмотрите, как Bugatti Chiron летит по немецкому автобану на скорости 400+ км/ч
- Новости автоаукционов: Gooding & Company, Пеббл-Бич 2021 года
- Праздник всплывающих фар: два десятка спортивных автомобилей ушедшей эпохи
Новости партнёров
реклама
