1856
7
1
Концепция судов на воздушной подушке не нова: разработка транспортных средств, на которых можно перемещаться по суше, песку и воде, ведется с 1950-х годов. Но сегодня можно отпраздновать прорыв в этой области: наконец-то появился роскошный спорткар со скоростью до 100 км/ч, и это самый быстрый автомобиль-амфибия. Он может поступить в продажу уже летом.
Спортивный ховеркрафт Arosa от компании VonMercier стоимостью 100 тыс. долларов сочетает в себе передовые технологии катеров на воздушной подушке и инновации в области электромобилестроения.
У него открытая кабина с тандемным расположением сидений, как у истребителя, скрытыми колесами и цифровой приборной панелью.
Возможно, он не такой быстрый, как суперкар (максимальная скорость около 100 км/ч и запасом хода 300 км на скорости 64 км/ч, но это самый быстрый автомобиль-амфибия.
И в отличие от Ferrari, McLaren или Bugatti, этот потрясающий воображение новый родстер движется на воздушной подушке в 20 сантиметрах от земли, позволяя водителям мчаться по воде и придавая новое значение термину "внедорожник".
Автомобиль оснащен гибридно-электрической трансмиссией, состоящей из бензинового двигателя, который питает три электродвигателя, а буферная батарея позволяет накапливать электроэнергию для осуществления ускорений.
Может показаться, что у него гигантские колесные диски, но на самом деле это роторы для воздуховодов вентилятора — и они являются частью системы, которая, по словам создателей, сделает Arosa "самым маневренным персональным судном на воздушной подушке в мире".
Суда на воздушной подушке печально известны своей неуправляемостью, но представленная Von Mercier новинка обещает превосходную маневренность. Водитель сможет легко останавливаться, поворачивать, двигаться задним ходом и двигаться вперед.
Компания планирует произвести 50 экземпляров ховеркрафта Arosa уже к лету этого года. На данный момент в списке ожидания уже 180 клиентов, готовых купить чудо-машину.
Поскольку суда на воздушной подушке обычно классифицируются как лодки, Arosa по закону не может ездить по дорогам общего пользования. Но они очень привлекательное приобретение для владельцев крупных яхт.
Поскольку суда на воздушной подушке обычно классифицируются как лодки, Arosa по закону не может ездить по дорогам общего пользования. Но они очень привлекательное приобретение для владельцев крупных яхт.
Источник: — переведено специально для fishki.net
Ссылки по теме:
- Дизайнер превращает автомобильную классику в роскошные понтонные катера
- В Словакии прошел испытания и сертификацию самолет-автомобиль AirCar
- Японцы показали новый летающий мотоцикл
- В Китае разработали робота, который умеет кататься на лыжах
- В Канаде создали робота, который делает внутримышечные инъекции без уколов
Метки: Ynews Суда на воздушной подушке автомобили катер новинка разработки судно на воздушной подушке
Новости партнёров
реклама
Что-то мне подсказывает, что отсутствие кринолина приведёт к тому, что красивый пластик снизу будет отрываться каждую первую поездку "вне дороги" .
Ну, а на обычной дороге эта хрень 300 км не разовьёт по одной причине - тормозов нет. Тормозить можно только снижая обороты и реверсируя потоки, а это не быстро. Такая машина ведёт себя скорее как судно, чем как автомобиль, со всеми вытекающими...
PS вообще, судя по отсутствию видео с самостоятельным передвижением, перед нами - макет в натуральную величину...
И по песку, и по воде, и по земле одинаково быстро
Постоянно удивляюсь как прогресс идёт вперед
Собрался и слился? Зародился новый Понце?