495
27
1
В этой машине сейчас меньше всего угадывается та модель, которой она была изначально. Это Ford Model A 1930 года выпуска, он начал свою жизнь как седан и теперь оснащен нестандартным кузовом.
С конвейера завода автомобиль сошел в обычном виде, с кузовом седан, свой нынешний спортивный вид он приобрел на сразу. Нынешний кузов называется Boattail Speedster, сделан из бакелита, натурального дерева и алюминия.
В техническом плане изменений гораздо меньше, двигатель, коробка передач, задний мост, подвеска – всё осталось аутентичным, от машины тридцатых годов. Из современных решений тут генератор, карбюратор Вебер, бензобак с электронасосом, трамблер и радиатор повышенной производительности. Даже привод тормозов остался механический, ведь в тридцатых даже на спортивных машинах тормоза в основном были механическими.
Обычный Форд А едва ли можно было разогнать до сотни, этот же «болид», если верить владельцу, может разгоняться до 160 километров в час, но он лично на нем больше 110 не ездил - страшно.
Источник:
Ссылки по теме:
- Continental Mark II Custom: рестомод с мощностью более 600 «лошадей»
- Крупнейший финансовый провал Edsel: почему Ford потерпел неудачу?
- Ford Deluxe Sedan — легендарный любимец банкиров и налётчиков
- Хот-род с мотором Detroit Diesel: безумие способное перевернуть само себя
- Французская жемчужина Ford, о которой вы не слышали
