10212
1
1
Женщина справилась с управлением лучше, чем многие водители мужского пола. Респект ей за сохранение спокойствия в такой опасной ситуации!
Источник:
Ссылки по теме:
- Зеркала — лишняя опция: ДТП с перевёртышем в Самаре
- Авария дня. Страшное ДТП с четырьмя погибшими в Пермском крае
- Замес на перекрёстке в Волгоградской области
- Авария дня. Массовое ДТП с элементами акробатики в Рязани
- «Откуда у вас вмятина?»: в Воронеже судья устроила ДТП и отказалась признавать вину
реклама
Еду по крайней левой на мерсе С300, он низкий, а водятел так же начал перестраиваться на каком то сарае типа GMC по высоте как 3 моих машины. Я этот маневр сразу срисовал на первых микросекундах и понял, что я у него в слепой зоне. Затормозил и дал немного влево, выехав на обочину. Это было очень рисковано, потому что обочина хайвея - это куски покрышек, куски бамперов и прочая такая лабуда от мелких столкновений. А после обочины, шириной как 60% обычной полосы идет монолитный бетонный отбойник и 15 метров полета вниз. И тут, эта долбящаяся в глаза пародия на водителя тоже начинает тормозить... У меня выбора нет, я выезжаю на обочину полностью, благо сзади ехал не идиот и притормозил, дав мне место для безопасного маневра возврата. А сарай умчался вдаль, только его и видели. Мне тогда 19 лет было, я даже посигналить ему не смог, пока все это происходило на скорости около 130 км\ч. Вцепился в баранку и сфокусировался на сарае и его движении. Рискнул, но столкновения избежал.
Вывод сделал следующий: если еще раз такое будет - не каменеть, а сигналить сразу. Если не слышит, то пусть лучше немного бортанет и поймет в чем дело. Мне повезло. А могло не повезти. На обочине легко могла лежить какая нибудь фигня, которая пробила бы мне колесо или выбросила с трассы вниз.