2158
10
1
Да, мы знаем, что это Volkswagen T3 Caravelle, но всё же это еще и Porsche. Хотя бы потому, что это и мелкосерийная, уникальная перестройка, работы по которой проделала сама компания Porsche.
Porsche Classic Center Gelderland в Нидерландах сейчас продаёт старый «булли». Снаружи он выглядит как заурядный оквадраченный Transporter третьего поколения 1979–1992 годов выпуска, но почему-то с обвесом, спортивными колёсными дисками и ценой… 364 900 евро.
Запредельная стоимость знакомой многим машины, давно перешедшей в категорию рыдванов, вызывает когнитивный диссонанс. Тем не менее это не совсем Volkswagen, а крайне редкий Porsche T3 B32 Caravelle, коих изготовили не то семь, не то девять штук.
В начале 80-х инженерам компании понадобился быстроходный автомобиль для сопровождения тестовых экземпляров будущих серийных Porsche во время высокотемпературных ресурсных испытаний, которые проводились в Северной Африке. Обычные T3 не могли угнаться за прыткими спорткарами, вот так на свет и появился T3 B32. Как правило, за основу для них брались заводские 9-местные модификации микроавтобуса в богатом исполнении Carat, а экземпляр, о котором идёт речь, был построен в 1988 году по личному заказу гендиректора Porsche Петера Шутца.
Принципиальное новшество B32 — двигатель. Установленный сзади 6-цилиндровый оппозитник от Porsche 911 3.2 Carrera мощностью 228 л. с. вкупе с его же коробкой передач и приводом на заднюю пару колёс обеспечил микроавтобусу 185 км/ч при полной нагрузке (налегке стрелка спидометра легко укладывалась за две сотни), что логично потребовало более жёсткой подвески и высокопроизводительных тормозных механизмов.
От гражданских собратьев B32 легко было отличить по наличию дополнительных боковых воздухозаборников для охлаждения мотора, аэродинамического обвеса по нижнему периметру кузова и комплекту 16-дюймовых колёс Fuchs. Салон отделан кожей, внизу, у основания рычага МКПП, появились дополнительные датчики, а ступицу баранки украсила фамильная геральдика Porsche.
Несмотря на значительный возраст и пробег 130 770 км, Porsche T3 B32 Caravelle в целом находится в хорошем состоянии, хотя специальная краска Pearl Mutter не прочь, чтобы её освежили, выхлопная труба покрылась ржавчиной, да и карты передних дверей нуждаются в новой обивке. Впрочем, человека, способного, не торгуясь, отдать за спортивный бусик треть миллиона евро, подобные мелочи смутят мало.
Источник:
Ссылки по теме:
- Интересный скоростной катер, похожий на Porsche 1990-х годов
- Этот Volkswagen Caravelle 1988 года принадлежал Стивену Хокингу, и теперь автомобиль ищет нового владельца
- Попытка Volkswagen сделать огромный седан из Porsche 911 и завоевать Америку
- Ультра-редкий прототип Porsche 959 S 1985 года выставлен на продажу в Великобритании
- Необычный микроавтобус Volkswagen с двигателем от Porsche 911
Метки: Porsche VolksWagen Volkswagen Transporter авто автомир автомобили микроавтобус найдено на ebay
Новости партнёров
реклама
