513
11
1
В настоящее время для тех, кто ищет Aston Martin с более чем двумя дверями, единственным доступным вариантом является Aston Martin DBX. Несмотря на производительность и эксклюзивность автомобилей британской марки, DBX представляет собой кроссовер, и эта концепция далека от классических спортивных автомобилей компании. Шесть десятилетий назад Aston Martin попытался создать четырехдверный DB4 с сердцем DB5 и назвал его Lagonda Rapide.
На онлайн-аукционе Bonhams идут торги за седан Aston Martin Lagonda Rapide выпуска 1963 года. Помимо необычной внешности модель отличается ещё и редкостью: считается, что до наших дней дошло только 48 таких автомобилей. Пока за раритет предлагают всего 35 тысяч фунтов (42,3 тысячи долларов), но до конца торгов ещё два дня.
Седан, который выпускали в период с 1961 по 1964 год, базировался на платформе купе DB4, удлинённой на 400 миллиметров ради большего комфорта задних пассажиров. На Lagonda Rapide применялся шестицилиндровый двигатель объёмом 4,0 литра, развивавший 236 л.с., который позже начнут устанавливать на знаменитое купе DB5. Роскошный седан мог разгоняться до 200 км/ч и новым стоил 5000 фунтов — на четверть дороже соплатформенного купе.
Компания Aston Martin собирала седан Lagonda Rapide только на заказ — всего было выпущено не более 55 экземпляров.
Именно этот автомобиль ввезли в Великобританию с Ближнего Востока, где он в течение многих лет был частью стационарной коллекции. Аукционный дом особо отмечает, что не располагает данными о техническом состоянии седана. Автомобилю может потребоваться реставрация для того, чтобы пользоваться им по назначению. При этом внешне четырёхдверка находится в относительно хорошем состоянии.
Фото аукционного дома bonhams.com
Источник:
Ссылки по теме:
- Aston Martin Lagonda: самая странная люксовая машина в истории
- Соберите свой собственный автомобиль Бонда: Aston Martin DB5 1964 года выставлен на аукцион в виде конструктора
- Porsche «выловленный» со дна Балтийского моря: интересная инсталляция от известного автопроизводителя
- Oldsmobile Toronado: величайший переднеприводный автомобиль 20 века
- BMW Glas 3000 V8 1968 года: редкий автомобиль, который вовсе не BMW
реклама