467
7
В Британии решили возобновить производство легендарных родстеров Cobra GT Roadster. Полных технических данных пока не опубликовали, однако, показали свежий экстерьер, объявили цену и начали принимать заказы. За спорткар просят ни много ни мало 342 000 долларов.
Компания заявляет, что при разработке дизайна бережно сохраняла все классические решения и пропорции, хотя нынешняя Cobra оказалась крупнее. Её размеры составляют 4330х1960х1400 миллиметров при колёсной базе 2570 миллиметров.
Внешность родстера почти не изменилась по сравнению с классическим спорткаром 1960-х, но получила множество современных деталей. В их числе, к примеру, диодная оптика, боковые зеркала и крупные колёсные диски на 21 дюйм, а также заметно более толстая окантовка лобового стекла. Изображение интерьера пока только одно и не слишком информативное, но можно увидеть спортивный руль и ковшеобразные кресла на карбоновом каркасе. AC Cars обещает сочетать в салоне Cobra аутентичность и технологичность — например, аналоговые приборы и цифровые технологии.
×
Родстер базируется на алюминиевой пространственной раме, а кузовные панели, судя по всему, выполнены из карбона. Благодаря этому весит AC Cobra 1,4 тонны несмотря на массивный двигатель. Это пятилитровый V8 Ford Coyote с механическим наддувом, развивающий на спорткаре до 663 л.с. и 780 л.с. Работать он будет в паре с шестиступенчатой «механикой» либо 10-диапазонным «автоматом» (очевидно, того же происхождения, что и двигатель).
Ускорение до 100 км/ч займёт у современной Cobra 3,4 секунды при максимальной скорости 278 км/ч. Компания упоминает также трековые настройки подвески и мощные тормоза с шестипоршневыми суппортами. Несмотря на ориентацию на спортивные трассы, спорткар легализован для дорог общего пользования.
Классическая AC Cobra известна главным образом в непосредственной связке с инженером Кэрролом Шелби. Один из таких родстеров в прошлом году оценили в 1,2 миллиона долларов: это гоночный автомобиль из партии, которая состояла всего из 23 экземпляров. В 1966 году этот автомобиль выиграл «12 часов Себринга».
Классическая AC Cobra известна главным образом в непосредственной связке с инженером Кэрролом Шелби. Один из таких родстеров в прошлом году оценили в 1,2 миллиона долларов: это гоночный автомобиль из партии, которая состояла всего из 23 экземпляров. В 1966 году этот автомобиль выиграл «12 часов Себринга».
Источник:
Ссылки по теме:
- В Германии заметили необычную Ниву-Гелендваген
- Китайская миниатюрная реплика Toyota Land Cruiser 300
- Audi Quattro превратили в гусеничный внедорожник
- Настоящий зверь: Mercedes AMG GT 63S - 1350 лошадиных сил и 2.6 секунды до ста
- Транспортные средства о которых вы, вероятно, никогда не слышали
реклама
