674
4
1
Вьетнамские блогеры с Youtube-канала NHẾT TV эффектную реплику суперкара Ferrari La Ferrari. На постройку этой машины у них ушло несколько сотен часов. Интересно, что основой для реплики послужила старенькая Toyota Carina. Более того, целый ряд необходимых для проекта комплектующих блогеры собрали на мусорке.
Вьетнамские умельцы изготовили для машины кузовной обвес из стеклопластика, дизайн которого в точности повторяет таковой на реальном итальянском суперкаре. Они установили данный боди-кит на кастомную раму, и при беглом осмотре реплика действительно воспринимается как настоящий Ла Феррари.
Кузов получил двухцветную окраску, а сам авто поставили на черные пятиспицевые колеса. В наличии также полностью функциональная LED-оптика и выдвижной спойлер на корме.
Сзади также имеется крышка двигателя, через которую видно силовой агрегат. Плюс внимание на себя обращают четыре патрубка выпускной системы, которые гарантируют «начинке» соответствующее звучание.
Двери у реплики открываются по тому же принципу, что и у Феррари. Салон машины опять же стилизован под «итальянский». Тюнеры установили здесь похожие сиденья, руль, приборную панель и т.д.
В процессе тюнинга положенный Toyota Carina четырехцилиндровый бензиновый мотор был размещен ближе к центру. Тяга от него передается на заднюю ось. Естественно, производительность данного мотора не идет ни в какое сравнение с производительностью реального Ла Феррари.
Вьетнамские блогеры тщательно задокументировали весь процесс создания реплики.
Кузов получил двухцветную окраску, а сам авто поставили на черные пятиспицевые колеса. В наличии также полностью функциональная LED-оптика и выдвижной спойлер на корме.
Сзади также имеется крышка двигателя, через которую видно силовой агрегат. Плюс внимание на себя обращают четыре патрубка выпускной системы, которые гарантируют «начинке» соответствующее звучание.
Двери у реплики открываются по тому же принципу, что и у Феррари. Салон машины опять же стилизован под «итальянский». Тюнеры установили здесь похожие сиденья, руль, приборную панель и т.д.
В процессе тюнинга положенный Toyota Carina четырехцилиндровый бензиновый мотор был размещен ближе к центру. Тяга от него передается на заднюю ось. Естественно, производительность данного мотора не идет ни в какое сравнение с производительностью реального Ла Феррари.
Вьетнамские блогеры тщательно задокументировали весь процесс создания реплики.
Источник:
Ссылки по теме:
- McLaren Senna LM без пробега выставили на продажу
- Сверхширокое купе Ferrari 812 Superfast будет выпущено всего в трёх экземплярах
- Вьетнамский мастер строит суперкары из дерева для своего сына
- Итальянская Ferrari начала продавать новые автомобили за криптовалюту
- В заброшенном доме нашли Ferrari 250GT Lusso 1963 года стоимостью $1,6 млн
Новости партнёров
реклама
Интересно сколько она весит? Судя по всему, железа они не пожалели.
Самодельные сайлент-блоки, рычаги и ступицы - это конечно жесть.
К стати они приваривали рычаги к сайлент-блокам уже после того как их запрессовали. Интересно как себя резина после сварки чувствует.
Вообще, есть подозрение, что эта машина будет постоянно разваливаться во время езды.
Впрочем она очевидно не для езды, а для понтов...
Молодцы!!!