Но «Автоваз» ответил однозначно.
Лидер «Справедливой России - за Правду» часто выступает с разными инициативами. Одна из них - создать нацпроект «Народный автомобиль».
Продажи новых автомашин понемногу нарастают, но цены не снижаются. И что-то мне подсказывает, будут только расти. И даже если проблема дефицита исчезнет, не похоже, что доступные модели вернутся на рынок.
Проблема старения автопарка начинает сказываться на аварийности, в дальнейшем она будет нарастать в геометрической прогрессии. Выход один: нашей стране нужен «народный автомобиль», отвечающий современным базовым требованиям по безопасности и комфорту.
По задумке, у авто будет бензиновый двигатель объемом 1,5 л мощностью 100-120 л. с., ручная коробка передач, повышенный клиренс, две подушки безопасности, кондиционер, антиблокировочная система (ABS) и система курсовой устойчивости (ESC), навигация «ЭРА-ГЛОНАСС».
Разумеется, народным такой автомобиль будет лишь при условии доступной цены – порядка 500 тыс. руб., а это станет возможно только благодаря мощной государственной поддержке. А значит, необходим специальный национальный проект. Иначе мы обречены на старение автопарка, рост смертей и травм на дорогах, - считает Миронов.
В «Автовазе» такое предложение встретили прохладно:
Мы не комментируем данное заявление, — ответил официальный представитель концерна Сергей Ильинский.
На данный момент, самое бюджетное авто «Автоваза» - это Lada Granta, в базовой комплектации она стоит 692 тысячи рублей.
Источник:
- «Русские хакеры — это герои, которые добиваются справедливости»: в Госдуме предлагают присваивать им воинские звания и награды
- Депутаты захотели раздавать россиянам бесплатные продукты
- «Они должны быть ближе к народу»: в Госдуме захотели уменьшить зарплату депутатам и сенаторам
- «Материальное положение катастрофически низкое»: в Госдуме сравнили пенсии в России и США
- Депутаты предложили выдавать «родительскую зарплату» матерям
Почему бы не сделать современную бюджетную малолитражку, типа более современную Оку?
- Придется менять.
- Качество?
- Стандарты.
(Киножурнал "Фитиль")
Миронов уже обещал снизить зарплату всем депутатам и лишить их заграничной недвижимости. Человек - отобрать, запретить, обесценить. На то, что бы поднять уровень жизни людям, пусть каждый сам себе купит машину, ума не хватает.
То есть то, что в Норвегии человек в час производит N-ое количество товара и этот товар будет стоить в Норвегии 100$, а в России человек производит такое же количество товара, но это в России стоит 25$. И как же вы рассчитаете производительность труда по вашей схеме?
Ну и, чтобы поставить точку в бесцельной болтовне, производительность труда, это объём произведённой продукции/на время трудозатрат. Ваша формула существует только в вашей голове.
Дискуссия окончена.
Пока государственные деятели "заботятся" о народе, нам придется ездить на стареющих иномарках, покупая запчасти в три дорого (оригинал, да и многие дубли сильно добавили в цене за последний год). Поэтому надеяться на просвет, я бы не стала... Варианты отменить ввозные пошлины на импортные авто, ликвидировать утилизационный сбор и натравить антимонопльщиков на дилерские сети, почему-то в голову чиновникам не приходят. А ситуация на рынке мало сказать плохая, она уже близка к катастрофе. И народный автомобиль который в лучшем случае за эти деньги будет не педальным, ситуацию ни как не исправит.
Лучше это экономически вынудить иностранные компании делать локализацию внутри страны. И это делалось. Но ситуация поменялась, и нас отбросило назад...
в 9ке было около 70, и хватало.
1,5 л. тоже уже не технологично и не экономично.
жоповозки типа пежо 107 или киа пиканто - вполне подойдут.
и личного транспорта. А ведь такие населённые пункты, это 70% страны. За счёт кого всё это будет? Или может у нас метро проложить? Почему-то такие комментаторы уверены, что жизни за пределами их города нет.
Об экономике слышал по ходу столько же, сколько о здравом смысле. Государство, или дилер, продали тебе машину и дальше всё остальное твои проблемы, а государство на тебе только зарабатывает. А чтобы развивать общественный транспорт и беспилотники по всей России, нужны вложения стратегических масштабов, и потом гигантские деньги, чтобы всё это содержать. Всё это налегке будет сжирать половину бюджета страны. Что за детский лепет порой выкладывают...
2. снизить ввозные пошлины на все в 10 раз
3. убрать все утилизационные сборы и т.д.
Для производителей убрать:
- НДФЛ
- уплаты авансов
- снизить стоимость всех энергоресурсов на 50%
У добывающих и перерабатывающих нефтекомпаний убрать акцизы и снизить стоимость топлива, сделать упрощенное налогообложение АЗС , убрать полностью платон и транспортный налог.
результат: экономика за 5 лет в 10 раз.
и тут я проснулся...
И не надо там 100 лошадей. Упор в комфорт и безопасность.
Сделать современную Оку. И она легко может полляма.
Взял Оку, задние сидения вообще снял. Влазило прилично, да и на пассажирское переднее тоже бывало ставил. По области нормально ездил. Едет уверенно, Камазов не боится :). В салоне жара, за окном -40.
и в чём новшество? АВТОВАЗ №2? Пожизненно на господдержке. Т.Е. из бюджета - наши с вами деньги налогоплательшиков.