2431
1
1
Боковая наружная камера Tesla Model 3, следовавшей по шоссе в штате Огайо, зафиксировала аварию довольно редкого автомобиля — английского Triumph TR7. Четырёхметровый родстер с приводом на задние колёса выпускался концерном British Leyland во второй половине 1970-х, являясь аналогом таких известных спорткупе, как Porsche 914 или Datsun 240Z. Увидеть его сейчас в Штатах само по себе удивительное зрелище, а стать свидетелем крушения — вдвойне.
С момента начала разрыва покрышки заднего левого колеса с последующим разворотом машины против хода движения и улётом в кювет проходит всего несколько секунд, на которых прекрасно отслеживается динамика опасного процесса, когда лопается ведущее колесо. Сообщается, что водитель остался жив.
Шина оказалась Сooper Cobra Radial GT, далеко не современная всесезонка. Производятся они по сей день под диски R14 и R15 и продаются в США по цене от 129 долларов за штуку. Вдобавок фирма их позиционирует именно для классических автомобилей. С одной стороны, нельзя утверждать, что именно из-за старости резины она и пошла на выстрел, ведь покрышка могла быть и купленной вчера. Но в отзывах на «Амазоне», а их там более 1800, можно найти замечания от автовладельцев, которые могут пролить свет на причину взрыва колеса. В основном это шишки на боковинах, хотя на шинах пробежали всего-то 1000–2000 миль.
С другой стороны, упоминается быстрое высыхание резины, проявляющееся в виде трещин даже за год эксплуатации. Ну и исключить тот факт, что имеют место повреждения наружного слоя при проезде по ямам и неосторожной парковке, нельзя. В итоге незначительные на первый взгляд порезы могут оказаться роковыми при движении на скорости, когда структура шины испытывает нагрев и сильное воздействие центробежных сил.
Словом, проверяйте состояние своих шин перед поездками. Даже по городу. Даже если они новые.
Шина оказалась Сooper Cobra Radial GT, далеко не современная всесезонка. Производятся они по сей день под диски R14 и R15 и продаются в США по цене от 129 долларов за штуку. Вдобавок фирма их позиционирует именно для классических автомобилей. С одной стороны, нельзя утверждать, что именно из-за старости резины она и пошла на выстрел, ведь покрышка могла быть и купленной вчера. Но в отзывах на «Амазоне», а их там более 1800, можно найти замечания от автовладельцев, которые могут пролить свет на причину взрыва колеса. В основном это шишки на боковинах, хотя на шинах пробежали всего-то 1000–2000 миль.
С другой стороны, упоминается быстрое высыхание резины, проявляющееся в виде трещин даже за год эксплуатации. Ну и исключить тот факт, что имеют место повреждения наружного слоя при проезде по ямам и неосторожной парковке, нельзя. В итоге незначительные на первый взгляд порезы могут оказаться роковыми при движении на скорости, когда структура шины испытывает нагрев и сильное воздействие центробежных сил.
Словом, проверяйте состояние своих шин перед поездками. Даже по городу. Даже если они новые.
Источник:
Ссылки по теме:
- Для любителей автопутешествий по России заработало новое приложение
- Представлена Shelby Cobra с карбоновым кузовом и двигателем на 1000 л.с.
- Электромобиль Lucid Air Sapphire мощностью 1234 л.с. способен разогнаться 0 до 100 км/ч за 1,89 секунды
- В Японии начнётся выпуск обновленного Land Cruiser 70 родом из 80-х
- На аукционе продадут коллекцию вещей знаменитого гонщика Михаэля Шумахера
Новости партнёров
реклама
Кок-то на Ниве заднее колесо заклинило (примёрзло) в -35. Дурень на ручник поставил :). Через весь посёлок до дома доехал, оно скользит спокойно себе по снегу. Тоже как-то особо не мотало.
Вот, эксперимент проводили.
Скорость, конечно, гораздо меньше, но...
"будучи" в сильном заносе , даже руль не повернул а продолжал движение прямо