5233
1
В России с 1 марта 2024 года технический осмотр будут проводить по новым правилам. Первые подробности об этом уже появились в Сети. Спойлер - для законопослушных граждан ничего не меняется.
О нововведениях в процедуре ТО рассказал эксперт по аккредитации испытательных лабораторий и техосмотра Андрей Саблин. Предполагается, что правила вступят в силу с 1 марта следующего года. Основной акцент сделан на процедуре выдачи диагностических карт. Как сообщается, теперь ее получить в удаленном формате не получится, что практикует большинство страховых компаний.
В новом документе появилось два термина: «пропускная способность СТО» и «типовой перечень проводимых технологических операций». Простыми словами компания должна иметь соответствующие посты диагностики авто, где один может принять в день не более 16 машин. Причем на один пост идет один эксперт. Данная мера призвана прекратить действие «серых» схем выдачи диагностических карт.
В новом документе появилось два термина: «пропускная способность СТО» и «типовой перечень проводимых технологических операций». Простыми словами компания должна иметь соответствующие посты диагностики авто, где один может принять в день не более 16 машин. Причем на один пост идет один эксперт. Данная мера призвана прекратить действие «серых» схем выдачи диагностических карт.
Источник:
Ссылки по теме:
- Афганский суперкар улучшили и планируют отправить на «24 часа Ле-Мана»
- Из классического Mini сделали игровую станцию
- Тюнинг-кит превращающий Suzuki Jimny в миниатюрную копию Ford Bronco
- Китайцы представили 1224-стльный электрический гиперкар GAC Hyper SSR
- Концепт Toyota Baby Lunar Cruiser для Луны и Марса
реклама
Тема поста "Изменения в правилах техосмотра автомобилей", а по факту описанные изменения коснуться лишь принципов работы станций прохождения техосмотра. Но тогда пост должен называться "Изменения в правилах работы станции ТО"
ТО потребуется:
Используете машину в служебных целях и для перевозки пассажиров
Собираетесь поставить машину старше четырех лет на учет
Меняете владельца машины старше четырех лет
Вносите конструктивные изменения в машину
Перед оформлением, но уже после покупки, должен купить страховку и пройти ТО.
А машина старая и ты ее только купил.
Пройдет она ТО?
Да хрен его знает.
Получается, что очень велик шанс, отдать деньги, и получить памятник в виде машины.
И да, если за 10 дней (ЕМНП) не оформил, то тоже штраф.
Офигенно сделали.
при покупке бу же не только визуальный осмотр.
многие едут на СТО, кто к своим, кто к оффицилам (ну свежее авто, или просто думают оофициал больше знает-расскажет)
там то 80% обычно и вылазит по неисправностям.
чо там не увидят? нормы СО? (если есть еще в перечне ТО) да степень тонировки ( сложновато на глаз пропускную спосбность определить)
если идти таким путем, то шансов попасть на приколы при прохождении ТО в разы меньше.
а если брать "смотри, красивенька-красненька-прикольная" не особо рассматривая, то конечно могут быть приколы.
Я к тому, что поставить на учёт, можно только исправную машину.
А если битую купил, под восстановление?
я как бы не против техосмотра ( у нас отменен для обычных авто)
но блин, дайте четкие рамки, или разбейте по годам штоле.
ну не может "копейка" вписаться в новые нормы по выхлопу.
допустимый люфт по рулю? они такого и не застали небось.
и так во многом в техосмотре.
подтянули нормы по машинам пяти, максимум десяти лет, и требуют от всех соблюдения норм.
а извините, автопарк основной, в среднем лет по 15-20 машинам.
не может дизло вышедшее с завода как евро-2, физически отвечать нормам евро 3-4, и в остальном похожая ерунда.
сначала распределение по возрасту авто и требования к ним соответсвенно разные, а уж потом можно говорить про обязательный техосмотр.
теперь машину в мрео вообще не обязательно показывать.
пройти экспертизу и сверку номеров агрегатов по базе уже по желанию.
так паспорта и техпаспорт на машину взяли (ну и номера старые) пришли в мрео, часика 2 потратили на очереди-оплату услуг. и все, машина переоформлена.
такое как "генеральная доверенность" уже давненько не актуально.
стоимость услуги по переоформлению (номера-техпаспорт-договор "купи-продай") в среднем 20-30 долл.
ну и страховка обязательная на год порядка 40. но при переоформлении не требуют.
а если в ПТС ничего не прописано - значит и проверять нечего.
может не всех тонкостей по техосмотру в РФ и не понимаю.
просто берем авто ФВ пассат Б5 и Б5 GP, годов так 1998-2001.
на обоих есть дизель с турбиной 1.9 литра.
первый трактор с топливной плунжерной и нормами евро-2
второй уже насос-форсунка с сажевым фильтром и нормами евро-4.
если в тех паспорте не прописана норма?
по каким их проверять то?
покажите где четко прописано по каким нормам идет проверка автомобиля?
я пример привел.
если есть четкие правила и нормы касательно авто по годам и требованиям к ним, то вопросов не имею.
ща гляну шо в моих техпаспортах написано.
машинам от 17 до 3 лет.
интересно, прописано ли там евро-?
тип топлива да, а остальное как то и не смотрел если честно.
у одного, " замена техпаспорта в 2018 году" тогда покупал, про стандарт тишина.
у нас то техосмотр давно отменили (не, оставили пару категорий тип грузовики-маршрутки)
но переодически вякают о возобновлении, я по большому счету совсем не против, только шоб не всех под одну гребенку, должны разбить на какието группы, по возрасту и нормам.
так то техосмотр мне не страшен, машины всегда исправны.
а то был момент когда прям хотелось шоб на границе ставили пункт контроля, это когда "евробляхи" хлынули в количестве. от там дрова были редчайшие, реально небезопасные на дороге. как самими владельцами, так и состоянием.
слава те господи, прикрыли ту лавочку.
Далеко не все могут отремонтировать машину за такой срок.
А поставить на учёт нужно в течении 10 дней.
Иначе штраф.
А без действующего ТО, не поставят.
Просто нужно разделить постановку на учёт и ТО.
Поставил на учёт, и чини спокойно.
Починил, хоть через год, ТО прошёл, езди.
значит дают гарантию как на разбоках на агрегаты хотя бы месяц.
я понимаю шо когда забирают на трейдин продажу, то делают предпродажку.
но отказать в осмотре покупки на подьемнике вряд ли смогут.
у нас вполне нормально попросить пригнать на осмотр даже к другому диллеру б\у машину.
отказывают? значит идем мимо.
или чет скрывают, или так хотят продать.
я например попросил меня пригласить когда предпродажку делали, хотелось снизу просто глянуть шо изменили в конструкции в сравнении с предидущим поколением.
и согласовали время и пригласили.
новая казалось бы машина, и тут я такой со своими замарочками.