2434
13
Кузовное ателье Ares Modena из итальянской Модены представило проект со сложным названием Wami Lalique Spyder. Это родстер с винтажным дизайном в стиле спорткаров 1960-х, но на относительно современной основе: базируется новинка на платформе BMW Z4 в кузове E85. Всего будет выпущено лишь 12 экземпляров Wami Lalique Spyder.
В Ares Modena заявили, что своим проектом хотели напомнить о беззаботной эпохе итальянской La Dolce Vita и автомобилях, на которых ездили кинозвёзды. Стилистика Wami Lalique действительно напоминает отдельные культовые спорткары 60-х, например Ferrari 250 GT California или Maserati с кузовами ателье Frua. Нововведения в дизайне привели к увеличению длины спорткара примерно на 350 мм при штатной колёсной базе.
Кузовные панели итальянцы делают вручную из углепластика и обильно украшают хромом. Хромированными выполнены и спицованные колёсные диски, накладки на воздухозаборники и пороги. Салон спайдера Ares Modena отделывает английским дубом, дорогой итальянской кожей и карбоном. При этом главная особенность интерьера — стеклянные узорчатые вставки ручной работы от мастеров из парижского ювелирного дома Lalique. Каждый автомобиль получит 13 таких вставок.
В механику специалисты Ares Modena на этот раз решили не вмешиваться. Wami Lalique сохраняет заводской 3-литровый мотор BMW на 231 л. с. и 300 Нм в сочетании с 6-ступенчатым автоматом. BMW Z4 с таким двигателем тратил на разгон до 100 км/ч 6.2 секунды, итальянский родстер должен оказаться несколько динамичнее.
Стоимость итало-немецкого родстера, тираж которого ограничат 12 экземплярами, в Ares Modena не разглашают.
Кузовные панели итальянцы делают вручную из углепластика и обильно украшают хромом. Хромированными выполнены и спицованные колёсные диски, накладки на воздухозаборники и пороги. Салон спайдера Ares Modena отделывает английским дубом, дорогой итальянской кожей и карбоном. При этом главная особенность интерьера — стеклянные узорчатые вставки ручной работы от мастеров из парижского ювелирного дома Lalique. Каждый автомобиль получит 13 таких вставок.
В механику специалисты Ares Modena на этот раз решили не вмешиваться. Wami Lalique сохраняет заводской 3-литровый мотор BMW на 231 л. с. и 300 Нм в сочетании с 6-ступенчатым автоматом. BMW Z4 с таким двигателем тратил на разгон до 100 км/ч 6.2 секунды, итальянский родстер должен оказаться несколько динамичнее.
Стоимость итало-немецкого родстера, тираж которого ограничат 12 экземплярами, в Ares Modena не разглашают.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Ателье Hennessey выпустит форсированный Dodge Challenger до 1700 л.с.
- Из двух старых BMW собрали несуществующую модель Volvo
- Mansory приложило руку к Mercedes-AMG SL 63
- BMW XM сделают ещё более агрессивной
- Дизельгейт - скандал с занижением показателя вредных выбросов добрался до BMW
Новости партнёров
реклама
