2178
5
Яндекс показал электровелосипед собственной разработки, спроектированный специально для курьерских служб. Купить велосипед нельзя, его будут выдавать в аренду сотрудникам различных сервисов Яндекса.
Велосипед базируется на алюминиевой раме и укомплектован специальным багажником для курьерской сумки, а также особо комфортным сиденьем и USB-портом для зарядки гаджетов. Конструкция включает также широкие крылья для защиты от грязи.
Каким именно двигателем велосипед приводится в движение, не сообщается. Однако известно, что аккумулятор выполнен съёмным (при разрядке его можно заменить на заряженный) и имеет систему подогрева, а силовая электроника герметизирована.
Двухколёсник имеет собственное подключение к интернету, но предназначено оно главным образом для повышения безопасности. К примеру, велосипед сможет передавать на сервер данные о собственной геолокации, и, соответственно, на нём нельзя будет превысить установленную на конкретном участке скорость.
Нынешней зимой курьеры Яндекса получат сто таких «электрокаров», к следующей осени их число увеличится до нескольких тысяч.
Каким именно двигателем велосипед приводится в движение, не сообщается. Однако известно, что аккумулятор выполнен съёмным (при разрядке его можно заменить на заряженный) и имеет систему подогрева, а силовая электроника герметизирована.
Двухколёсник имеет собственное подключение к интернету, но предназначено оно главным образом для повышения безопасности. К примеру, велосипед сможет передавать на сервер данные о собственной геолокации, и, соответственно, на нём нельзя будет превысить установленную на конкретном участке скорость.
Нынешней зимой курьеры Яндекса получат сто таких «электрокаров», к следующей осени их число увеличится до нескольких тысяч.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Курьер-камикадзе врезался в автомобиль
- Винтажный Rolls-Royce Silver Cloud II 1961 года переделали для выставки SEMA
- Состоялась презентация российского суперкара Rossa
- Трёхколёсный «самолёт» для доставки пиццы выставят на аукцион
- Hyundai представил "заряженный" электромобиль Ioniq 5 N мощностью 641 л.с.
Новости партнёров
реклама
Тут, конечно, для применения таких эл.велосипедов надо ужесточить правила использования. Но, это, считаю, корпоративное новшество, упросит логистику и удобство для курьеров.
p.s. Подрабатывал курьеров, было время... (пока был велик свой). А вот, смотришь на пеших смотришь, ну, не то чтобы жалко их... Работа, как работа, но весь день на ногах, тоже не айс. Сам пару месяцев походил на ногах, - домой приходишь, уже ничего не хочется. Работал в сервисе - банковское оборудование обслуживал (ремонт и т.д.), там ещё пипецнее... С собой ещё рюкзак носишь с зап.частями, инструментом = кг ~ 3 (минимум). После 4-5 заявки по городу - сдохнуть хотелось. :)
В АРЕНДУ, б.л.я.т.ь!!!!
Сотрудникам??
Понятно...
Короче с декабря начинаем удерживать у офисных за пользование оргтехникой, у производства за пользование станками, у водил за пользование авто, а у складских за рохли...
Епта. Что же я шефу раньше идею не подкинул...
ЯНДЕКС О.Х.У.Е.Л!!!!
1) Открутить педали.
2) Примотать скочем варежки к рулю
3) Соорудить из картонки или теплоизола защитный экран.
Верим, верим!!
У нас по Питеру таких великов (один в один) уже полно катается, всех цветов радуги!
по сути = электроскутер