2163
1
РЖД предлагают ввести уголовную ответственность для автомобилистов за столкновение с поездом вне зависимости от тяжести последствий. Кроме того, компания предложила усилить административную ответственность за нарушение на железнодорожных путях, увеличив минимальный срок лишения прав до 6 месяцев, максимальный – до 1 года, а за повторное нарушение – до 2 лет.
РЖД предлагают ужесточить наказание за нарушения автомобилистов на железнодорожных переездах и направили соответствующие предложения в правительство, сообщал гендиректор компании Олег Белозеров на заседании правления компании по итогам 2023 года. Он пояснял, что уровень аварийности на железнодорожных переездах вызывает озабоченность. Количество происшествий, в том числе с летальным исходом, в 2023 году выросло на 12% - до 245 случаев, погибло 54 человека.
В РЖД пояснили, что случаи нарушения правил дорожного движения на железнодорожных путях несут в себе повышенную опасность по сравнению с иными нарушениями правил дорожного движения, поэтому и санкции должны быть исключительными.
"Водители, нарушая правила дорожного движения и выезжая на пути, блокируют транспортные коммуникации, создают угрозу жизни, здоровью и безопасности людей. Такая угроза существует как в отношении пассажиров автомобилей, поездов, так и в отношении работников железнодорожного транспорта (в поезде всегда есть локомотивная бригада, а в пассажирском поезде – десятки и сотни людей)", - отмечают в РЖД.
Согласно действующим нормам КоАП, нарушения на железнодорожных путях влекут за собой штраф в размере 5 тыс. руб. или лишение водительских прав на срок от трех до шести месяцев, в случае повторного несоблюдения правил — лишение прав на один год. К таким нарушениям относятся пересечение пути вне железнодорожного переезда, выезд на него при закрытом или закрывающемся шлагбауме/ запрещающем сигнале светофора или дежурного, остановка или стоянка на переезде либо проезд через нерегулируемый переезд в случае приближения поезда.
В РЖД пояснили, что случаи нарушения правил дорожного движения на железнодорожных путях несут в себе повышенную опасность по сравнению с иными нарушениями правил дорожного движения, поэтому и санкции должны быть исключительными.
"Водители, нарушая правила дорожного движения и выезжая на пути, блокируют транспортные коммуникации, создают угрозу жизни, здоровью и безопасности людей. Такая угроза существует как в отношении пассажиров автомобилей, поездов, так и в отношении работников железнодорожного транспорта (в поезде всегда есть локомотивная бригада, а в пассажирском поезде – десятки и сотни людей)", - отмечают в РЖД.
Согласно действующим нормам КоАП, нарушения на железнодорожных путях влекут за собой штраф в размере 5 тыс. руб. или лишение водительских прав на срок от трех до шести месяцев, в случае повторного несоблюдения правил — лишение прав на один год. К таким нарушениям относятся пересечение пути вне железнодорожного переезда, выезд на него при закрытом или закрывающемся шлагбауме/ запрещающем сигнале светофора или дежурного, остановка или стоянка на переезде либо проезд через нерегулируемый переезд в случае приближения поезда.
Ссылки по теме:
- Владельцы электрических BMW в шоке от стоимости замены аккумулятора
- Индийцы представили авторикшу-трансформер с выдвижным скутером
- 120-летний автомобиль хотят продать за миллион долларов
- Тюнеры создали "гипертрак" с внешностью Land Rover Defender
- Chery, Geely и BMW по результатам краш-теста признали самыми безопасными автомобилями
реклама
Производство поездов в РФ идёт полным ходом. За прошлый год в ТМХ построили 550 пассажирских вагонов. В этом году уже показали новые более комфортные поезда дальнего следования (шире на 30 см), с 2-метровыми местами для сна.
Меня вот больше стоимость проезда возмущает.
>"Продавить карательный закон - это наше все."
А если посудить здраво, то наоборот хорошо же? Как только случается ДТП с алкоголиком все ругаются, "где смертная казнь", "где статья за умышленное убийство"? А чем тут плохо? Или этот закон будет лично вам мешать на красный через ЖД пути проезжать?
И во всех ситуациях, что Вы описали, вина водителя, так что Вы говорите, мол нельзя вводить, так как люди, которые нарушают, пострадают? Че за бред - не нарушай и проблем не будет.
Ты мудр и дальновиден, кто с тобой не согласен, значит это недоумок.
Мне уже за 60. За свою жизнь ни разу на путях не останавливался. Что со мной не так?!!
Может я притормаживал перед путями и выезжал на них только тогда, когда видел, что у меня есть впереди место и смогу переехать через них, не остановившись?
P. S.: В бесплатных текстовых редакторах есть функция проверки грамматики (F7). Нажимайте её перед публикацией своих текстов.
А как быть в том случае, если машина забуксовала или заглохла на переезде?
А также обустраивайте переезды чтобы избегать подобные ДТП. А то суки экономят на всем кроме своих личных хотелок, а потом льют крокодиловые слезы.
В доперестроечное время был свидетелем того, что на этом же переезде фура проехала на запрещающий и (не помню точно) возможно зацепила шлагбаум. Дежурная аж наперерез побежала. Разбила фару метлой (черенком, конечно) и сразу позвонила на пост ГАИ, чтоб фуру с разбитой фарой тормознули.
Поэтому я только приветствую повышение штрафа и иное наказание за переезд.