5659
1
АВТОВАЗ анонсировал дату презентации первой полноценной новинки со времён Lada XRAY, появившегося ещё в 2016 году. Автомобиль, носящий название Iskra и построенный на платформе CMF-B, продемонстрируют публике 5 июня в рамках Петербургского международного экономического форума.
Никакими особыми подробностями о семействе Lada Iskra АВТОВАЗ пока официально не делился. В компании только подтвердили, что в линейке будет седан и пара универсалов, один из которых получит приставку Cross.
Тем не менее из сообщений инсайдеров, а также публикаций патентов мы знаем, как автомобили будут выглядеть снаружи, дизайн их интерьера, и даже имеем предварительные сведения о моторной гамме. В неё, к слову, войдут двигатели 1.6 и 1.8, спаренные с несколькими вариантами механических коробок и вариатором.
Запуск Lada Iskra в серийное производство ожидается в начале 2025 года.
Тем не менее из сообщений инсайдеров, а также публикаций патентов мы знаем, как автомобили будут выглядеть снаружи, дизайн их интерьера, и даже имеем предварительные сведения о моторной гамме. В неё, к слову, войдут двигатели 1.6 и 1.8, спаренные с несколькими вариантами механических коробок и вариатором.
Запуск Lada Iskra в серийное производство ожидается в начале 2025 года.
Ссылки по теме:
- Ателье Mansory представило свою новую работу по тюнингу суперкара Maserati MC20
- Volkswagen показал новый Golf GTI в двух модификациях
- УАЗ Патриот превратили в четырёхместный автодом
- Редкий мотоцикл Lotus 2014 года без пробега выставят на торги
- Американцы показали прототип гибридного тягача будущего
Новости партнёров
реклама
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули!
Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"
Выглядеть как дешёвый китаец, внутри дешёвый китаец.
Один и тот же формат эксплуатируют. Сделать авто хоть на пять сантимов шире в принципе не могут.
Узкие тесные тачки.
знают. Назовите его 火花,火花 и так и писать.
И вообще давно пора перейти на китайский язык, нечего на дурацком русском языке это писать.
Кстати, у дома стоит такой агрегат. Лет 6 будет. Ни одной точки на кузове.
В чем прикол?
Недавно впервые удалось посидеть на водительском месте Весты. Ну уж нет, такую машину я не хочу. Обзор как из амбразуры! Передние стойки сантиметров по 10 шириной. Обзор вообще никакой. Из всех авто, на которых мне приходилось ездить, у Весты наихудший обзор!
По работе в основном на наших ездил: КАМАЗ, ГАЗон, Урал...
Из личного транспорта у меня старенькая Мазда 626, Шнива и ГАЗелька. К обзору претензий не было никогда.
Но, тогда это была машина и уже почти иномарка. Сейчас моя комплектация стоит 1,5 ляма. аналогов на рынке по новым а/м просто нет (гранту не берем в счет)
вопрос, если искра будет стоит те же 1,5 ляма, то чем вам она не угодит та тогда?