7573
2
Группа компаний Sollers рассказала, как будет выпускать пикап ST8. В отличие от предыдущей модели этого класса с индексом ST6, его сборку наладят не во Владивостоке, а в Ульяновске — на мощностях УАЗа. При этом уже на старте пикап планируют оснащать силовым агрегатом российского производства.
Пикапу официально пообещали дизельный двигатель, который собирают в Елабуге, и шестиступенчатую механическую коробку от ЗМЗ. В подробности компания не вдаётся, но аналогичные агрегаты того же происхождения устанавливаются на коммерческую технику Sollers. Таким образом, пикап ST8 может стать техническим родственником грузовика Argo, у которого шестиступенчатая коробка агрегатируется с двухлитровым дизелем на 130 сил.
Среди прочих названных характеристик пикапа из Ульяновска — 210-миллиметровый дорожный просвет и грузоподъёмность 900 килограммов.
Позиционировать модель будут как полноразмерный комфортабельный пикап. Пилотную партию новинки соберут уже в нынешнем году, но на рынке ST8 появится только в I квартале следующего. Цены, по всей видимости, озвучат ближе к началу продаж.
Среди прочих названных характеристик пикапа из Ульяновска — 210-миллиметровый дорожный просвет и грузоподъёмность 900 килограммов.
Позиционировать модель будут как полноразмерный комфортабельный пикап. Пилотную партию новинки соберут уже в нынешнем году, но на рынке ST8 появится только в I квартале следующего. Цены, по всей видимости, озвучат ближе к началу продаж.
Ссылки по теме:
- Бывший завод Volkswagen в Калуге обещает выпустить 110 тысяч машин за этот год
- В России готовится к выпуску собственная 12-ступенчатая "АКПП" для грузовиков
- Субсидии российским автозаводам в 2025 году вырастут в 2,3 раза
- В России готовят к запуску новый завод автомобильной электроники
- Российский завод Haval хочет нарастить производство до 200 000 автомобилей в год
Метки: Sollers Авто Автовсячина КПП Россия Сделано у нас автозавод автомир автомобили двигатель завод машина пикап
реклама
В общем, продавать по всей РФ, пикапы.. ну такая себе затея. Очень сильно на это повлияет цена и гаранатия от производителя. Если там, условно, стоимость в топе до трёх миллионов, и гарантия 5 лет на любые поломки, то один разговор - а если как с большинством китайцев - цена отмороженная и деталей нет, то возможно это просто очередной попил средств господдержки под видимо благих начинаний.
И опять во дворе,
Та пластинка поёт,
И опять она всех на...т, за...т... Ча-ча-ча.
https://ru.wikipedia.org/wiki/JAC_T8#:~:text=В Россию JAC T8 Pro,и другие двигатели и комплектацииhttps://ru.wikipedia.org/wiki/JAC_T8#:~:text=В Россию JAC T8 Pro,и другие двигатели и комплектации.
И теперь к отзывам.
Поначалу машина не очень шумная, но после 10 000 км пробега двигатель начинает сильно шуметь. Моторное масло чернеет уже через несколько сотен километров, сильнее, чем в других автомобилях после 10 000 километров езды.
Проехав более 30 000 км, автомобиль перестал переключаться на вторую передачу после торможения. Я обратился в сервисную службу, и там мне сказали, что сломался синхронизатор. К счастью, гарантия на автомобиль еще не закончилась: при покупке машины мне сказали, что на двигатель и коробку передач действует 3 года гарантии с суммой покрытия 200 000 юаней. Во время ремонта мой мастер сначала поменял масло в коробке передач. Моторное масло стало серебристо-белым, и было полно железных опилок.
Игрушка на 2-4 года.
Что будет с нашим, мы не знаем.
Надо понять одну истину, хорошее авто как и любой другой товар будет стоить дорого, потому что материалы и детали стоят дороже, а это и формирует цену.
Китайцы умеют делать качественные подшипники, но их стоимость как у немецких.