3799
1
В скором времени АвтоВАЗ планирует представить концепт минивэна на платформе Lada Vesta. Он станет дополнением к модели Lada Largus. Об этом сообщил вице-президент компании по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин.
Вице-президент также рассказал, что дизайн кроссовера на платформе Lada Vesta уже утвержден, и завод готовится к его выпуску. Представят концепт уже в 2025 году.
«АвтоВАЗ» стремится выйти на новые сегменты рынка, и концепт минивэна станет первым шагом в этом направлении.
Костромин также отметил, что китайские автомобили в этом сегменте на российском рынке имеют высокие цены, что дает возможность «АвтоВАЗу» предложить более доступный продукт.
Кроме того, «АвтоВАЗ» рассматривает возможность выхода на рынок пикапов.
Эти шаги свидетельствуют о стремлении компании расширять модельный ряд и укреплять присутствие на рынке.
«АвтоВАЗ» стремится выйти на новые сегменты рынка, и концепт минивэна станет первым шагом в этом направлении.
Костромин также отметил, что китайские автомобили в этом сегменте на российском рынке имеют высокие цены, что дает возможность «АвтоВАЗу» предложить более доступный продукт.
Кроме того, «АвтоВАЗ» рассматривает возможность выхода на рынок пикапов.
Эти шаги свидетельствуют о стремлении компании расширять модельный ряд и укреплять присутствие на рынке.
Источник:
Ссылки по теме:
- Президент АвтоВАЗа предложил ещё выше поднять ставку утильсбора
- Lada Vesta с новым двигателем и вариатором подорожала на 75 тысяч рублей
- Lada "Надежда", не оправдавшая надежд
- АвтоВАЗ запатентовал новую модель Лады
- Lada Vesta в России станет дешевле за счёт новой комплектации или правильнее - недокомплектации
АвтоТАЗ преподносит это как автомобиль по "доступной" цене.
Лада - Рассада.
На момент покупки, конечно жир был...
Климат, люк, салн-трансформер, абс, 8 или 12 подушек безопасности и при этом стоил чуть менее 500к.
Побыл в семье почти 18 лет, продали в прошлом году по трейд-ину за 370, далее его перепродали за 450к.... Вот такие цены сегодня.
Хотя нет, как можно сравнивать
Гранта - 450 тыров.
Веста - 800 тыров.
Ну и нивы по 500-700 тыров.
Вот с таким ассортиментом и ценами автотаз завалит рынок своим говном. Спрос будет опупенный.
Придётся открывать линии по сборке и производству каждую неделю во многих крупных городах.
Сотни тысяч рабочих мест! Развитие производства! Занятость населения! Налоги рекой в казну, дотаций не нужно.
Ну всё же будет для людей. Пусть машины говно, но за разумные деньги.
Но план другой. Мега-прачечная для освоения бюджетов, покупатели - кормовая масса.
Если бы автотаз закрылся и своих лоббистов закрыл - всем оставшимся было бы только легче.
Впрочем то же самое случилось с "Тарзан"-ом.
Прошли те времена, когда можно было говорить "сделайте - потом посмотрим". Сейчас большую часть из того, что озвучивают - реализуют.
Плюс куча всяких бардачков под сиденьями, под полом и т.п. очень удобно.
Один недостаток был, движок FSI - это полное дерьмо. При минус 15 заливает свечи и не заводится. Надо везти отогревать.
Ахахахахаха, и кто же над этим постарался????
Тяжёлая машина, с мотором от Калины и ценой от Мерседеса?
Я патриот, кроме автомобилей. Лучше подержанную япошку возьму, чем новые Жигули.