4238
1
1
На зарубежном YouTube-канале появилось видео, на котором показано, что случилось с двигателем Nissan, когда в него попала обычная водопроводная вода. Видимо, вода была использована для охлаждения мотора.
Когда-то этот двигатель приводил в действие спортивный Nissan 240SX 1989 года. Это KA24DE, версия с двойным верхним распредвалом 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя, который приводил в действие множество моделей Nissan на протяжении десятилетий, от 240 до Frontier. Этот двигатель доставлял острые ощущения на протяжении 230 000 миль, и он мог бы проехать еще больше, если бы им не пренебрегали.
По словам ведущего Эрика, на создание этого видео ушло несколько дней. Двигатель был взят из разбитого 240SX, и был в плохом состоянии ещё до аварии.
В системе охлаждения этого двигателя текла обычная водопроводная вода. С самого начала были признаки проникновения воды в области, куда она не должна попадать. На свечах зажигания обнаружена красная слизь и минеральные отложения. На шлангах охлаждающей жидкости обнаружено ещё больше ржавой грязи и отложений.
В системе охлаждения этого двигателя текла обычная водопроводная вода. С самого начала были признаки проникновения воды в области, куда она не должна попадать. На свечах зажигания обнаружена красная слизь и минеральные отложения. На шлангах охлаждающей жидкости обнаружено ещё больше ржавой грязи и отложений.
Ссылки по теме:
- Ежегодный съезд клуба любителей летней резины
- Rolls-Royce представил Phantom со слитком золота в салоне
- За раритетный Mercedes-Benz 500K 1934 года предлагают больше миллиона долларов и это ещё не предел
- Похищенный в Британии Land Rover "всплыл" в Иркутске
- Коллекцию из 33 раритетных Chevrolet выставят на торги
Прям порно автомобильное:
Вода попала нетуда и кончила на свечи....
Бред!!!!
Антифриз неможет попасть "нетуда"??????
Лили воду, промывали кислотой(обычно лимонной). Зимой , из за дефицита и соляру заливали вместо воды.
Неисправность мотора никак не связана с составом охлаждающей жидкости.
Минуло 30 лет как я это прочитал, лет 60 с момента публикации этой статьи... Нет на полках магазинов лучшего средства для борьбы с накипью в системе охлаждения, чем халявная молочная сыворотка!
Ну а вообще размещение этого видео на этом сайте оригинально. Здесь же одни автомеханники собрались и все знают как должен выглядеть разобранный двигатель. Ждём видео с разборкой неправильно эксплуатируемого синхрофазатрона, у нас и таких спецов масса на сайте
всё остальное - бред сабачачий.
даже, если лилась вода с большим кол-вом растворённых солей, максимум - навредит помпе.
самый неприятный случай - неустранённая вовремя утечка ОЖ, с регулярными доливами "свежей" воды - даст постоянный приток выпадающих в осадок труднорастворимых карбонатов.
Есть вода из колодца-которая лучше чем в магазине
б) рабочие температуры ож давно за сотку, вода тут не катит от слова совсем.
Утром зимой сосед с ведром горячей воды заливал в свою Победу.
Вечером после поездки открывал краники и сливал воду.
И так было каждый зимний день.
Вода более теплоемка чем антифриз и как охлаждающая жидкость лучше любого антифриза при плюсовых температурах.
Был в одной конторе, делал так каждый день зимой. С тосолом конечно такой мороки нет, только когда подтекал радиатор, выделенная канистра быстро уходила. А так по возможности организаций, на зимний период меняли воду на тосол, чтобы не сливать - заливать. А что охлаждает хуже, зимой это не критично.
какой пар-пена?
не верите? налейте тосол в незакрытую кастрюлю и поставьте на плиту. и случится невероятное - он закипит.
Типа экология, мощность...
А на деле, ресур никакой.