2157
1
Госдума в третьем чтении приняла законопроект о поправках в КоАП, среди прочего вводящий новый состав правонарушения в статью 12.37 — она регулирует ответственность за отсутствие полиса ОСАГО. Частью 3 оформляется наказание за повторное нарушение. Новая норма вступает в силу с 1 января 2025 года.
Наказание за первичное нарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.37, осталось прежним. Штраф за управление транспортом в отсутствие полиса ОСАГО составляет 800 рублей. Наказание за повторное нарушение сделали более серьёзным: его размер от 3 до 5 тысяч рублей.
В конце ноября в законопроект хотели внести поправки, ограничивающие применение нового наказания одним разом в сутки. В противном случае, отмечали депутаты, за день можно насобирать штрафов на сумму, сопоставимую со стоимостью автомобиля. Однако в нынешнем законопроекте указание на частотность применения этой статьи отсутствует. Не исключено, что ограничение будет введено в КоАП позже отдельной поправкой.
В скором времени контролировать наличие полисов ОСАГО начнут с помощью дорожных камер. Считается, что официально этот эксперимент стартует с 1 марта, однако, по данным страховщиков, тестовые проверки системы уже ведутся — их запустили в декабре.
В конце ноября в законопроект хотели внести поправки, ограничивающие применение нового наказания одним разом в сутки. В противном случае, отмечали депутаты, за день можно насобирать штрафов на сумму, сопоставимую со стоимостью автомобиля. Однако в нынешнем законопроекте указание на частотность применения этой статьи отсутствует. Не исключено, что ограничение будет введено в КоАП позже отдельной поправкой.
В скором времени контролировать наличие полисов ОСАГО начнут с помощью дорожных камер. Считается, что официально этот эксперимент стартует с 1 марта, однако, по данным страховщиков, тестовые проверки системы уже ведутся — их запустили в декабре.
Источник:
Ссылки по теме:
- Aston Martin представила 4-моторный гиперкар Valhalla
- Самые странные дорожные знаки в мире
- Суровый и беспощадный тюнинг по заказу арабского шейха
- В Москве выставили на продажу "новый" Rolls-Royce 1935 года
- АвтоВАЗ планирует модернизировать 1,6- и 1,8-литровый двигатели
Меня он не заботит, т.к. исправно ежегодно оплачиваю ОСАГО
Не такие уж большие деньги, как 2 заправки
Вот когда сделают, тогда продолжу платить страховку, а так 2 года уже без ней, да и в целом за 17 лет опыта не одной аварии слава богу.
Почему я должен страховать чужие консервные банки, если при оплате этой страховки моя страховая мне ничего не должна?
Чем тогда будет отличаться штраф за не прививку от гриппа ? От не страхования жизни... ну и т.д. ?
Страховка это мое желание, мое право, а не обязанность. Разве не так ?
2. Осаго не страхует твою жопу, а страхует ответственность от твоего автомобиля другим участникам движения.
3. Закон рынка чем больше объем тем меньше цена, это действует практически во всех сферах жизни
4. 400 тыс максимальная выплата для снижения стоимости осаго, если ее увеличить увеличится стоимость полюса на большинство дтп этого хватает, а если ты считаешь что сумма недостаточная ты можешь за доп плату увеличить ее в своей СК эта возможность была всегда
а с папкой моим, скоро увидишься...
Дело в том, что базовый тариф варьируется от 1646 руб до 7535 руб, поэтому на каком-нибудь сайте Вам и пишут "от 16 тысяч". По факту дешевле делать страховку для таких клиентов невыгодно, не зря у них коэффициент "возраст/стаж" повышенный, риск больше. И в итоге мы имеем разбег от 16 до 50 тысяч, но по факту 99,9% вам оформят по максимальному тарифу, если, конечно, контора не собирается сливаться и напоследок хапает бабло.
А если клиент ещё и аварийный, то и под 70 может вылезти.
Поэтому малолетки в итоге без страховок гоняют.
Комплекс холопа?