Согласно автоэксперту Кадакову, цена Lada Niva Sport будет начинаться от 1,6 млн рублей.
На свет появился новый LADA Niva Sport, который был представлен публике на пресс-конференции компании «АвтоВАЗ» в середине января. Цена этого внедорожника составит приблизительно 1,6 миллиона рублей, как считает Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем».
«Сейчас LADA Niva Bronto продается в салонах за 1,5 миллиона рублей. По моим оценкам, Niva Sport будет дороже примерно на 100-150 тысяч», — заявил Максим Кадаков.
Сборка LADA Niva Sport началась на заводе LADA Sport в Тольятти 23 декабря. «АвтоВАЗ» называет новинку «новой моделью», объединяющей характеристики классической «Нивы» с передовыми технологиями, испытанными в российских и международных соревнованиях, в частности, на ралли-марафоне «Шелковый путь».
Главные отличия LADA Niva Sport от обычного «гражданского» внедорожника заключаются в спортивных настройках подвески и тормозов, отделкой интерьера в контрастном гоночном стиле и оригинальном силовом агрегате.
Под капотом новинка оснащена установленным продольно 16-клапанным двигателем мощностью 122 л.с. и 151 Нм крутящего момента (достигается при 5000 об/мин), пару которому составляет модернизированная пятиступенчатая трансмиссия, получившая усиленные шестерни пятой передачи, усиленный картер сцепления и однорычажный привод раздаточной коробки. Хотя ранее АвтоВАЗ обещал Lada Niva Sport с 144-сильный двигатель.
Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» в 2025 году начнет выпускать новые версии внедорожников семейства LADA Niva, оснащенные восьмиклапанным 90-сильным двигателем. В первую очередь такой мотор получит Niva Travel, а затем он должен появиться и на классической трехдверной Niva Legend.
Источник:
- Ниве — 42! Уникальные кадры сборки первого автомобиля
- Появились первые фотографии обновленной Lada Niva в стиле Toyota RAV4
- АвтоВАЗ показал, как красят кузов одного из самых популярных внедорожников в России
- Эстонцы оживили старенькую «Ниву», простоявшую под открытым небом около 10 лет
- Уникальный прототип удлиненной «Нивы» с очень узкими задними дверьми
Уже давно нивоводы сами ставят двухрядник в ступицы, карданы на ШРУСах, переделанные под Ниву японские коробки, есть даже моноблоки коробки-раздатки. И надо же, спустя пару десятков лет стали внедрять на заводе тот же двухрядник, те же ШРУСовые карданы.
И, о чудо, до них наконец-то дошло, что старый мотор, из которого выжимают все соки, а потом глушат Еврами, откровенно слаб! Почему бы, спустя 30 лет, не поставить в машину нормальный мотор? А старую пятиступку не обсирал только ленивый! Кто-то ставил четырёхступку, кто-то вышеописанную японскую переделку, большинство конечно просто изголялись налить на пару сотен грамм масла больше уровня. А тут опа! Новая усиленная коробка! Кто бы мог подумать?!!
1 . спортивных настройках подвески и тормозов,
2. отделкой интерьера в контрастном гоночном стиле
3. и оригинальном силовом агрегате..
...новинка оснащена установленным продольно 16-клапанным двигателем
мощностью 122 л.с. и 151 Нм крутящего момента
А вот это - самое главное в модификации.
так там было что-то типа: декорирование зеркал заднего вида, декоративная полоска на панели в кабине, новая решетка радиатора, и еще пара таких-же ноу-хау - это о машине, которая как 10 нив стоит.
и я понимаю, что в лексусе что-то сложно улучшить, поэтому можно мой коммент считать иронией.