1740
1
Компания Ford столкнулась с серьёзными финансовыми трудностями в сегменте электромобилей. В 2024 году её EV-бизнес показал убыток в размере $5,1 млрд, превысив прошлогодние потери в $4,7 млрд. При этом прогноз на 2025 год также неутешителен — компания ожидает потери до $5,5 млрд. По словам руководства, сложности связаны с рыночными факторами, которые замедляют прогресс в развитии электромобильного направления.
Несмотря на значительные убытки в EV-сегменте, Ford продемонстрировал положительные результаты по итогам года. Чистая прибыль компании составила $5,9 млрд, а скорректированный доход достиг $10,2 млрд, что стало возможным благодаря высоким продажам автомобилей на ДВС. Однако эксперты отмечают, что зависимость от традиционных двигателей может стать проблемой в будущем, если Ford не сможет стабилизировать ситуацию в этом секторе.
Кроме того, компания в своём отчёте не учитывает рост расходов, связанный с отменой стимулов в виде налоговых льгот и госкредитов администрации Байдена, а также угрозу со стороны нового президента США Дональда Трампа (Donald Trump) ввести 25-процентные пошлины на импорт из Мексики и Канады.
В отличие от конкурентов, таких как General Motors (GM), Ford отстаёт в разработке новых моделей электромобилей. Например, GM представила несколько инновационных авто в прошлом году, включая обновлённые Chevy и Cadillac, и уже демонстрирует признаки рентабельности своего EV-бизнеса. Ford же пока предлагает всего три модели электрокаров, при этом отменив планы по выпуску трёхрядного электрического внедорожника, чтобы сосредоточиться на более дешёвых моделях.
Эксперты считают, что компании необходимо ускорить развитие своего EV-направления, чтобы остаться конкурентоспособной. И пока Ford продолжает терять деньги на электромобилях, рынок активно развивается, а любые задержки в выпуске новых моделей могут привести к потере лидерских позиций.
Кроме того, компания в своём отчёте не учитывает рост расходов, связанный с отменой стимулов в виде налоговых льгот и госкредитов администрации Байдена, а также угрозу со стороны нового президента США Дональда Трампа (Donald Trump) ввести 25-процентные пошлины на импорт из Мексики и Канады.
В отличие от конкурентов, таких как General Motors (GM), Ford отстаёт в разработке новых моделей электромобилей. Например, GM представила несколько инновационных авто в прошлом году, включая обновлённые Chevy и Cadillac, и уже демонстрирует признаки рентабельности своего EV-бизнеса. Ford же пока предлагает всего три модели электрокаров, при этом отменив планы по выпуску трёхрядного электрического внедорожника, чтобы сосредоточиться на более дешёвых моделях.
Эксперты считают, что компании необходимо ускорить развитие своего EV-направления, чтобы остаться конкурентоспособной. И пока Ford продолжает терять деньги на электромобилях, рынок активно развивается, а любые задержки в выпуске новых моделей могут привести к потере лидерских позиций.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пикап Ford Ranchero с 10-литровым битурбо мотором выставят на аукцион
- Самый красивый грузовик в мире
- Ford показал европейский завод по сборке электромобилей
- Электрический Fiat 500e оказался никому не нужен, завод остановили
- Коллекцию автомобилей из Корветов и Мустангов покойного владельца выставят на торги
Автовазу вашпе пох. Клепают одни и те же ведра сколько лет, даже о мало-мальском рестайле не думают. Наторговали в убыток, так это не повод что-то менять. Государство отвалит хуллиард денег налогоплательщиков и трава не расти.