1751
51
Немало реплик культовых моделей прошлого похожи на оригинал лишь с большими оговорками. Но не в этот раз.
На аукционе Bring a Trailer идут оживлённые торги на одну из самых приятных глазу попыток воссоздать образ «крыла чайки» — Mercedes-Benz 300 SL Gullwing на более современных агрегатах. За основу реплики взяли родстер SLK 320 в кузове R170 2001 года выпуска и с пробегом 60 тыс. км как наиболее годный в плане доступности и размеров, прежде всего длины колёсной базы.
Конверсия, начавшаяся в 2017 году, заняла несколько лет. За это время был изготовлен практически аутентичный кузов Gullwing из стекловолокна, сварена металлическая рама с порогами для распахивающихся кверху дверей, и шёл подбор необходимых компонентов для декора и интерьера, включая оригинальные детали Gullwing или же их авторизованные аналоги фирм VDO, Talbot и Pilkington Classic.
Труды не прошли даром: даже знатоки классического «мерседеса» не сразу понимают, что перед ними искусно выполненная копия. Новодел выдают стальные диски, выдержанные в стиле той эпохи, но всё же не те магниевые колёса, что стояли на Gullwing. Капот открывается не в ту сторону, а в обитом кожей Camel салоне можно заметить современный ручник и кнопки в подвале передней панели. Хотя руль выполнен как у оригинала, с поворотной книзу баранкой, чтобы облегчить посадку водителя в тесный кокпит.
Агрегатированный с 6-ступенчатой механикой 3.2-литровый V6 мощностью 215 л. с., многорычажная подвеска, вентилируемые дисковые тормоза с усилителем и заводской набор систем безопасности исходной машины, включая ABS и контроль тяги, перешли по наследству как есть, без изменений. Разумеется, по документам реплика всё ещё SLK 320.
Конверсия, начавшаяся в 2017 году, заняла несколько лет. За это время был изготовлен практически аутентичный кузов Gullwing из стекловолокна, сварена металлическая рама с порогами для распахивающихся кверху дверей, и шёл подбор необходимых компонентов для декора и интерьера, включая оригинальные детали Gullwing или же их авторизованные аналоги фирм VDO, Talbot и Pilkington Classic.
Труды не прошли даром: даже знатоки классического «мерседеса» не сразу понимают, что перед ними искусно выполненная копия. Новодел выдают стальные диски, выдержанные в стиле той эпохи, но всё же не те магниевые колёса, что стояли на Gullwing. Капот открывается не в ту сторону, а в обитом кожей Camel салоне можно заметить современный ручник и кнопки в подвале передней панели. Хотя руль выполнен как у оригинала, с поворотной книзу баранкой, чтобы облегчить посадку водителя в тесный кокпит.
Агрегатированный с 6-ступенчатой механикой 3.2-литровый V6 мощностью 215 л. с., многорычажная подвеска, вентилируемые дисковые тормоза с усилителем и заводской набор систем безопасности исходной машины, включая ABS и контроль тяги, перешли по наследству как есть, без изменений. Разумеется, по документам реплика всё ещё SLK 320.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Mercedes 190SL 1960 года на 30 лет забыли в гараже
- Потрепанный Mercedes-Benz 300 SL Gullwing продали за 103 миллиона рублей
- Mercedes-Benz 300 SL — пропущенный телефонный звонок, который обошелся в 1,5 миллиона долларов
- Развенчание красивой легенды о Mercedes 300 SL "Gullwing", найденном в заброшенном сарае
- Простоял в гараже больше 40 лет: пыльный Mercedes-Benz 300 SL выставили на продажу
Метки: Gullwing Mercedes Benz SLK 320 Авто Автовсячина Аукцион Тюнинг автомир автомобили крыло чайки машина раритет реплика
