4123
6
1
Российское конструкторское бюро ArtLine Engineering презентовало новый спортивный автомобиль МАРТТ, который стал воплощением лучших традиций отечественного автомобилестроения. Вдохновляясь легендарным автомобилем прошлого века «Москвич 401», инженеры создали машину, сочетающую классический дизайн и современные технологии. На модель оформлен СБКТС, и она поставлена на учёт.
Разработчиком МАРТТа, как понятно из имени, является компания «АРТ-Лайн Технолоджи», известная в спортивных кругах благодаря одноимённой гоночной команде и болидам Формулы-3 собственного производства, на которых, к примеру, выступали Виталий Петров и Михаил Алёшин.
Проект зародился более десяти лет назад и представляет собой карбоновый монокок с интегрированной в него сварной алюминиевой рамой и каркас безопасности, на который надет лёгкий кузов в стиле «Москвича М-400/401» из композитных материалов с дверьми типа «крыло чайки».
В движение машина приводится 1.6-литровым двигателем ВАЗ-21126, установленным продольно позади водителя. Крутящий момент на задние колёса передаётся через 6-ступенчатую секвентальную коробку передач с дифференциалом повышенного трения.
Гражданская версия МАРТТа имеет серийный мотор со штатными впускным трактом и блоком управления. Стандартный каталитический нейтрализатор также на месте. Вариант силовой установки для трека отличает усиленная шатунно-поршневая группа, доработанная головка блока и турбонаддув. Мощность такого МАРТТа составляет около 300 л. с.
Согласно паспортным данным, максимальная скорость автомобиля достигает 260 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 4.3 секунды.
Подвеска автомобиля имеет широкий диапазон настроек и выполнена по схеме с двойными поперечными рычагами и толкающими штангами.
В салоне можно заметить программируемый щиток приборов с экраном, терминал «ЭРА-ГЛОНАСС», съёмный руль с кнопками, дисплеем и лепестками переключения передач и омологированные спортивные кресла с развитой боковой поддержкой.
Информацией о коммерческих перспективах ретроспорткара в «Арт-Лайн» пока не поделились.
Проект зародился более десяти лет назад и представляет собой карбоновый монокок с интегрированной в него сварной алюминиевой рамой и каркас безопасности, на который надет лёгкий кузов в стиле «Москвича М-400/401» из композитных материалов с дверьми типа «крыло чайки».
В движение машина приводится 1.6-литровым двигателем ВАЗ-21126, установленным продольно позади водителя. Крутящий момент на задние колёса передаётся через 6-ступенчатую секвентальную коробку передач с дифференциалом повышенного трения.
Гражданская версия МАРТТа имеет серийный мотор со штатными впускным трактом и блоком управления. Стандартный каталитический нейтрализатор также на месте. Вариант силовой установки для трека отличает усиленная шатунно-поршневая группа, доработанная головка блока и турбонаддув. Мощность такого МАРТТа составляет около 300 л. с.
Согласно паспортным данным, максимальная скорость автомобиля достигает 260 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает всего 4.3 секунды.
Подвеска автомобиля имеет широкий диапазон настроек и выполнена по схеме с двойными поперечными рычагами и толкающими штангами.
В салоне можно заметить программируемый щиток приборов с экраном, терминал «ЭРА-ГЛОНАСС», съёмный руль с кнопками, дисплеем и лепестками переключения передач и омологированные спортивные кресла с развитой боковой поддержкой.
Информацией о коммерческих перспективах ретроспорткара в «Арт-Лайн» пока не поделились.
Ссылки по теме:
- Mercedes-Benz W196 1954 года выпуска продали за 5,2 миллиарда рублей
- Новый китайский спорткар от Xiaomi cфотографировали без камуфляжа
- С молотка уйдёт редчайший 1300-сильный суперкар Saleen S7 LM
- Запатентован дизайн российского спорткара за 7 миллионов рублей
- Ferrari F355 принадлежавший Михаэлю Шумахеру выставят на торги
Я сказал горбатый!!!
по конструкции был идентичен автомобилю Opel Kadett K38, выпускавшемуся в 1937 1940 годах в Германии предприятием Adam Opel A.G., принадлежащим американскому концерну General Motors. Вот так правильнее будет.
А ресурсность для корчалыги это такое. Там какие пробеги-то что в моточасах, что в километрах? И один хрен минимум раз в сезон кишки переберирать как минимум для дефектовки.
Я подчеркну, это никак не умаляет то, что граждане собрали веьма прикольную бричку. Она прикольная и классная, если гражаданам зайдет так, что пойдет в малую серию -- вообще отлично.