7195
1
8
Технологии автопилота на транспорте предоставляют немало пищи для пытливых умов, и популярный в США блогер и инженер Марк Робер в своих экспериментах зашёл так далеко, что врезался на электромобиле Tesla Model Y в стену, на которой была изображена свободная дорога, чтобы показать несовершенство фирменного комплекса датчиков.
Давно известно, что Tesla активно избавляется от лишних, по её мнению, датчиков на своих электромобилях, неустанно повторяя, что человеку для оценки дорожной обстановки достаточно глаз и головного мозга. Системы активной помощи водителю Tesla в настоящее время полагаются преимущественно на данные, получаемые с комплекса бортовых камер. Более осторожные автопроизводители предпочитают добавлять как минимум ультразвуковые датчики, а в идеале полагаться на данные оптических радаров (лидаров), распознающих препятствия даже в условиях ограниченной видимости.
Блогер Марк Робер сравнил эффективность систем автопилота, оснащённых лидаром и полагающихся исключительно на изображения с камер. В первом случае испытывался прототип на базе кроссовера Lexus, оснащённый дополнительным оборудованием, включая лидар. Во втором случае с ним сравнивалась штатная бортовая система Tesla Model Y. Последней, как пришлось выяснить по итогам серии экспериментов, не удалось обнаружить манекен пешехода в условиях сильного тумана или дождя.
Кроме того, детище Илона Маска провалило и главный тест, потребовавший самой серьёзной подготовки. Организаторы буквально перекрыли дорогу стеной из разрушаемого каркаса с «фотообоями» на всю ширину, которые с точки зрения водителя формировали достоверную иллюзию перемещения по свободной дороге. Бортовые камеры Tesla Model Y таким образом удалось обмануть, поэтому машина на полном ходу протаранила стену, не заметив подвоха. Прототип с лидаром перед такой «невидимой стеной» остановился, поскольку определил её как препятствие.
Блогер Марк Робер сравнил эффективность систем автопилота, оснащённых лидаром и полагающихся исключительно на изображения с камер. В первом случае испытывался прототип на базе кроссовера Lexus, оснащённый дополнительным оборудованием, включая лидар. Во втором случае с ним сравнивалась штатная бортовая система Tesla Model Y. Последней, как пришлось выяснить по итогам серии экспериментов, не удалось обнаружить манекен пешехода в условиях сильного тумана или дождя.
Кроме того, детище Илона Маска провалило и главный тест, потребовавший самой серьёзной подготовки. Организаторы буквально перекрыли дорогу стеной из разрушаемого каркаса с «фотообоями» на всю ширину, которые с точки зрения водителя формировали достоверную иллюзию перемещения по свободной дороге. Бортовые камеры Tesla Model Y таким образом удалось обмануть, поэтому машина на полном ходу протаранила стену, не заметив подвоха. Прототип с лидаром перед такой «невидимой стеной» остановился, поскольку определил её как препятствие.
Тест Tesla со стоящей на месте куклой
В другом тесте на дорогу нагнали туман — с этим камеры Tesla не справились: она не увидела и сбила куклу. То же случилось, когда прямо у дороги запустили несколько поливальных машин: Tesla не смогла разглядеть объект за струями воды.
В слудеющем испытании машины тестировали в ночь, направив на них мощные прожекторы для имитации заката, рассвета или света от ярких фар грузовика. В лучах скрывалась кукла. Оба автомобиля вовремя затормозили.
В рамках финального теста на пути разместили фальшстену с фотографией пустой дороги. Машина с лидарами справилась. Tesla — нет, пробив препятствие на скорости 64 км/ч.
Часть пользователей в соцсетях раскритиковала Робера. По их словам, блогер подаёт информацию так, будто тестирует систему автономного вождения Full Self-Driving, хотя на деле проверяет систему помощи водителю Autopilot — технологию, которую «годами не обновляли» и «предлагают бесплатно».
Как объясняет американский Forbes, Autopilot — это нечто вроде «навороченного круиз-контроля, который часто ошибается и требует следить за дорогой и держать руки на руле».
Как объясняет американский Forbes, Autopilot — это нечто вроде «навороченного круиз-контроля, который часто ошибается и требует следить за дорогой и держать руки на руле».
Ссылки по теме:
- Новая Tesla Model Y стала дороже, но лучше
- Человек, убивший Chevrolet Corvair, обрушился с критикой на автопилот Tesla
- Гроб на колёсиках. Tesla Model 3 превратили в катафалк
- Илон Маск представил Cybercab - «беспилотный транспорт будущего»
- Китаянка подала в суд на Tesla за неисправные тормоза и теперь должна компании $23 000
Метки: Model Y Tesla Авто Автовсячина автомир автомобили автопилот блогер краш-тест машина электромобиль
реклама
- Что с Вами случилось?
Байкер отвечает:
- Я хотел припарковаться в соседнем переулке..
Бармен:
- И что?
Байкер:
- А не было там ни какого переулка!
В следующем выпуске будет инженерить решение многомиллионной судебной претензии.
С какого перепугу датчики стали визуальными? А радар рисунком не обманешь
Жил у на во дворе дедок, он беспощадно любил свой Москвич 412, рыжего цвета. Называл его белым лебедем. Дед был пожилой и чтобы заезжать в гараж, заехал по его мнению удачно, сдал из гаража назад строго прямо, вышел, посмотрел на положение колёс и провёл мелом 2 черты до порога.
Приедет поставит свой болид перед воротами, выйдет, посмотрит на положение полос относительно колёс и бесстрашно въезжает в гараж.
Однажды поругался он на соседских пацанов, стрижки, джинсы да и лексикон непонятен....
Пацаны стёрли мел и перенесли полосы на полметра правее.
Зима, иду на обгон, между полосами снег.тот,кого обгоняю че то решил объехать, или хрен его знает че он в мою сторону дернулся. я в сторону, начало нести - а на встречке скоро авто. - меня прям как на рельсы невидимой рукой поставило - и дальше поехал.
Купили как-то суровым сибирским лесорубам японскую бензопилу.
Собрались в кружок лесорубы, решили ее испытать.
Завели ее, подсунули ей деревце.
«Вжик» сказала японская пила.
«У, бля...» сказали лесорубы.
Подсунули ей деревце потолще. «Вж-ж-жик!» сказала пила.
«Ух, бля!» сказали лесорубы.
Подсунули ей толстенный кедр. «ВЖ-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЖИК!!!» сказала пила.
«Ух ты, бля!!» сказали лесорубы.
Подсунули ей железный лом. «КРЯК!» сказала пила.
«Ага, бля!!!» укоризненно сказали суровые сибирские лесорубы! И ушли рубить лес топорами…
"У-у-у-у-бля" - сказала пила.
"То-то" - сказали мужики.
Некоторые производители ставят СВЧ-радар. Китайцы вовсю лидары пихают. Вот, они-то как раз при ослеплении сильно помогают.
Я, честно говоря, в молочный совсем туман или под проливным дождем зассал бы на автопилоте ехать, а в обычной жизни разницы между машиной с парктрониками(Highlander) и mY(где только камеры) особо не ощущаю. А вот то что экстренное торможение в манекен не сработало это неприятно. Тут решение на камерах сливает лидарам\сонарам.
так и тут ...