2622
1
В Госдуме предложили ввести новые меры поддержки для тех, кто бережно относится к правилам дорожного движения.
Депутат Владислав Даванков совместно с коллегами разработал проект закона, который предполагает снижение транспортного налога на 50% для водителей, не получавших штрафы за нарушения правил дорожного движения в течение года.
Льгота будет предоставляться на основании отсутствия зафиксированных правонарушений в сфере дорожного движения.
Авторы законопроекта обращают внимание на положительное влияние соблюдения ПДД на общую безопасность на дорогах.
По их мнению, уменьшение количества нарушений приведет к снижению числа аварий и, соответственно, уменьшит количество пострадавших.
В результате сократятся государственные затраты на медицинскую помощь пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Эти средства предлагается направить на поддержку законопослушных водителей через систему налоговых льгот.
Льгота будет предоставляться на основании отсутствия зафиксированных правонарушений в сфере дорожного движения.
Авторы законопроекта обращают внимание на положительное влияние соблюдения ПДД на общую безопасность на дорогах.
По их мнению, уменьшение количества нарушений приведет к снижению числа аварий и, соответственно, уменьшит количество пострадавших.
В результате сократятся государственные затраты на медицинскую помощь пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Эти средства предлагается направить на поддержку законопослушных водителей через систему налоговых льгот.
Ссылки по теме:
- Штрафов меньше не станет. В Госдуме отклонили законопроект о запрете частных камер
- "Слышь, плати!": в Нью-Йорке утвердили тарифный план за посещение центра города
- Опубликован список роскошных автомобилей с повышенным налогом
- Президент АвтоВАЗа предложил ещё выше поднять ставку утильсбора
- На злобу дня
Ну и даже что-то примут в этом роде, то это будет акция "невидимой" щедрости. Транспортный налог у меня был последний раз 749 рублей, то есть мне оставят моих 350 рублей.
Скидку на акцизы заложенные в топливо сделать мне не хотят? Это будет лучшей мотивацией. У меня в год на бензин угодит +/- 50 000 рублей и это я еще мало езжу.
А если владелец сам не видит, а его кто-то возит?
Кому скидка и чьи штрафы считать?
И вообще, получается, что "скидка" для дорогого автомобиля с мощным мотором, будет больше, чем для малолитражки.
А это, как бы не честно, ПДД то одинаково будут соблюдать.
В общем, недоработка!
Для соблюдающих ПДД, нужно обнулять стоимость ОСАГО.
Если уж делать всё по справедливости, то убирайте транспортный налог с владельцев ТС и взимайте его из акцизов на топливо. Кто сколько тратит топлива, тот столько и влияет на транспортную инфраструктуру. У меня может быть дорогой автомобиль (по налогу), но я могу вообще на нём ни разу не выехать. И есть у меня, условно, "девятка", на которой я буду километраж наматывать. Налог с неё копеечный. И кто по смыслу должен больше вкладываться в инфраструктуру дорожную? Тот, который ей не пользуется, или тот, который на ежедневной основе только ей и пользуется? Про грузовики я вообще молчу. Они больше всего разбивают дороги, но при этом транспортный налог у них весьма небольшой.
В выигрыше те кто вообще не ездит ))