FISHKINET
добавить
пост
Сообщество Автомир 14647 постов • 890 подписчиков подписаться
Lamborghini Sian выставили на продажу в Москве за 500 миллионов рублей

Lamborghini Sian выставили на продажу в Москве за 500 миллионов рублей

2350
30
За суперкар 2021 года выпуска с пробегом 400 километров хотят выручить полмиллиарда рублей.
×

Источник:

А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
23  комментария
Лучший комментарий
Скрыть
Показать все 2 ответа
13
Артур 2 недели назад
Красвая игрушка, добавить нечего.
Показать все 7 ответов
−140
Дмитрий perekrestok 2 недели назад
Кстати не все спортивные машины имеют жёсткую подвеску, точнее многие имею подвеску на которой вполне можно ездить на дальние расстояния.
Как пример, мной порш 911 после мазды 7 воспринимается как очень комфортный автомобиль) хотя он вроде как спорт.
Скорее неудобно на дальние расстояния ездить на спорткарах из за шума всего, ограниченой порой обзорности, вибраций, низкой подвески ( это кстати довольно неприятно), а подвеска это смотря какая скорость и качество дороги, все относительно
−140
Дмитрий perekrestok 2 недели назад
Я ездил и на ламбе и на феррари и на порше. Вы ездили, пробовали?
Попробую объяснить мои ощущения, в 90 е и начале 2000х годов, суперкары были порой без абс, систем стабилизации, с тугими педалями, ручной коробкой иногда или дерганным роботом (привет ламборгини с диабло где задняя вперёд включается, или все эти авентадоры и мурселаги, где при переключении можно шею сломать себе на роботе), нервными реакциями на все, подвески гоночного типа часто использовались, и на таких машинах реально тяжело было ездить обычному человеку, это была не езда, а выживание.

Сейчас суперкары стали мягче, намного, во всем.
Например 911, если это не gt3, это просто гражданский автомобиль. Феррари современные модели с довольно комфортной подвеской,
Феррари типа 612, FF это вообще очень комфортные автомобили.

Ламборгини- ну наверное от модели зависит , они скорее неудобные, низкие, дерганные, ревущие и вибрирующие.
Подвеска у Ламбы регулируемая, с изменяемой жёсткостью, поэтому она не зубодробительная. Тряская немного, но нормальная.
Остальные суперкары не пробовал, полагаю, что на каком нибудь макларене или подобном будет реально жестко.
Но в целом, суперкары массовые стали намного послушнее во всем, они рассчитаны на широкий круг клиентов, и делаются десятками тысяч, а не как раньше пару сотен шт для экстремалов.
Поэтому сейчас суперкары гораздо больше стали подходить для каждодневной езды на дальние расстояния или по городу.
Системы стабилизации, мягкая реакция на газ, звук двигателя включающийся кнопкой, коробки с двойным сцеплением и т д. Стараются и подвески делать регулируемыми и комфортными.
Проблемы скорее это низкая подвеска, а комфорт именно подвески это меньше стало проблемой суперкаров
−140
Дмитрий perekrestok 2 недели назад
Добавка небольшая, вот я может не прав, но по мои ощущениям, если сравнить подвески многих суперкаров и например подвеску автомобилей мазда 2000х годов выпуска, я на них поездил много, то большинство суперкаров будут во многом комфортнее по подвеске.
Ничего более нелепого, чем дубовые подвески Мазд на неровной дороге, я не встречал, авентадор ламборгини и то как приятнее))))
Так что все относительно в этом мире, и все перемешалось)
−140
Дмитрий CynepCTepBa 2 недели назад
Обзор вперед нормальный. Назад никакой , это да, а вперед со средним ростом все видно
−140
Дмитрий Ego sum qui sum 2 недели назад
Не знаю, по дизайну стандартная модель без всяких куч спойлеров, нашлепок и выкрутасов мне больше нравится. Элегантнее. И дешевле)
−140
Дмитрий Carex 2 недели назад
Зачем покупать rs6, если человек например хочет коллекционную Ламборгини? И имеет возможность ее купить?
Показать ещё

На что жалуетесь?