4154
1
1
Ссылки по теме:
- Полёт таксиста в Баку
- Hyundai Palisade получил версию с высокой крышей
- Пьяный водитель сбил марафонца и уехал
- Цементовоз опрокинулся на внедорожник с семьёй
- Даже мокрого места не осталось
Хотя виноват въехавший, дистанцию он все равно не соблюдал.
Я как то ехал километров 5 со спущенной в ноль шиной, до шиномонтажа, только потому, что мне было лень крутить запаску... И кстати ничего, даже грыжа не вылезла
Скорее сообразишь, что как-то слишком быстро к машине приближаешься, но если ехать "на расслабоне" (а в скоростном потоке часто именно так и едут), а тем более на круизе - то запросто получится маневр как у таксиста.
там на этот счет немногословны, открывайте последнюю редакцию, вторая глава, третий абзац:
"Молитесь!"
Ну а по здравому смыслу - как почуял что что-то не то - врубай аварийку и щемись к краю проезжей части. И не столь важно, к левому или к правому - даже наполовину торча в левом скоростном ряду - будет безопаснее, чем в средних полосах. // ВАЖНО: если встал в левом ряду - как можно быстрее вылезай из машины и убегай НАВСТРЕЧУ движению (потому что не успевшие среагировать откинут твою машину дальше по потоку, и лучше там не оказываться).
ЗЫ
У водителя с видео была возможность уйти влево (справа в момент потери хода шел плотный поток) - но увы....
и сколько ему там так стоять и всем показывать что что-то происходит? Ведь не этот так другой водитель влетит. Тут водитель Матиза сам о себе должен был думать, а не кто-то за него.
Во-первых, понять, что машина впереди стоит, а не движется немного медленнее тебя - в скоростном многорядном потоке сложно.
Во-вторых - с расстояния сложно определить, в том же ряду эта машина, или в соседнем (учитывая число рядов и перестраивающихся).
Ну и, в третьих, при равномерном скоростном движении реакции обычно заторможены (это защитная реакция организма, то бишь чистая физиология), так что тупо на осознание первых двух пунктов уходит гораздо больше времени, чем при дёрганьи в пробке (в каком-то из автоизданий писали, что в несколько раз. То есть даже у свеженького бодрячка реакция становится как у сильно уставшего, или всосавшего 0,6-0,8 промилле).
У меня только одна версия...
Желаю Вам сломаться в третьей полосе на МКАДе. А потом вернёмся к обсуждению.
То, что в авто, стоящее посреди трассы, врежутся - это 100%, лишь вопрос времени
Почему вы решили, что фото с телефоном относится к таксисту, а не к тому, кто остановился? Может он ехал-ехал, навигатор затупил, он проехал съезд, и остановился, чтобы свериться с новым маршрутом
Да и не надо желать другим того, чего не хотите сами испытать. Желаю вам начать и закончить мотосезон без приключений
Авто на трассе я оставлю только когда его невозможно будет протащить своим ходом, пусть даже в ущерб другим элементам кузова или двигателя. И я буду ждать удара, т.к. понимаю, что это я создал препятствие на пути и заставляю других реагировать.
Именно поэтому ДПС размещает на экране информацию о том, что в случае ДТП съезжайте на обочину, чтобы не провоцировать новые ДТП
Желаю Вам сломаться в третьей полосе на МКАДе. А потом вернёмся к обсуждению.
Правильный: Дорожные рабочие вывалили горку срезанного асфальта посреди трассы и никак не огородили. Коллективный иск подается к подрядчику, который выполнял работы
Вы, я вижу по комментариям, так же далеки от реальности на трассе, как балерина большого театра от особенностей труда такелажников Заполярья.
По поводу обочины см комментарий ниже. И пожалуйста, не надо натягивать сову на глобус. Тот, кто про. е. бал развязку не становится в третьем ряду посреди МКАД. К тому же мы видим, что никаких съездов там нет. А нафигатор предупреждает задолго до съезда. Много раз. По поводу телефона дураку понятно по манёврам машин двигавшимся в его полосе. У такси были справа и слева свободные полосы, но он ехал до последнего в жопу. Посмотрите видео прежде чем писать комментарий. Ни такси, ни чёрный даже не тормозили. А перестроится не было никаких проблем.
С чего вы взяли, что в авто полетел грм, бензонасос, водитель и т.д.?
Да и то, что авто даже сломалось на трассе, не снимает того факта, что именно оно создало аварийную ситуацию, т.к. до этого водители спокойно ехали
Если поставить фонарный столб посередине полосы и никак не огородить, то тоже водители будут виноваты, типа невнимательные?
Вы мне меня спрашиваете про обрыв ремня ГРМ. Справедливо. А откуда у вас информация, что чувак остановился, потому что развязку профукал? Или вы его знаете лично? Или вы видите там развязку?
Я за рулём уже больше 30 лет. Предположить, что водитель остановился посреди МКАД, чтобы сверится с навигатором, может только человек, который машины только на картинках видел.
P.S. По поводу столбов посреди дороги. Я живу практически на линии соприкосновения. У нас драконьих зубов валом на всех дорогах. И они не мигают. Хорошо, если знаки стоят. Однако как-то объезжаем.
Люди на МКАДе останавливаются и из-за спущенного колеса
Потому что нюхожоп, и подобная авария случилась бы раньше или позже (и не обязательно из-за остановившегося впереди).