5928
7
Чего скрывать... мы и сами в шоке! Ведь именно здесь, на Нюрбургринге — самой знаменитой, самой сложной и опасной трассе мира - проходила
международная гонка исторических автомобилей, в которой приняла участие "копейка" запорожской регистрации! Более того, она не просто засветилась, а
еще смогла покинуть Германию с гордо поднятой... решеткой радиатора!
Ведь пребывавший за рулем Алексей Мочанов проехал два «быстрых круга», которые и позволили нам обогнать две более мощные машины в квалификации. В
итоге — ВАЗ-2101 первая в своем классе и вторая среди всех машин-сверстников с двигателем 1300 кубиков, включая 120-сильные Форды.







via topgir
международная гонка исторических автомобилей, в которой приняла участие "копейка" запорожской регистрации! Более того, она не просто засветилась, а
еще смогла покинуть Германию с гордо поднятой... решеткой радиатора!
Ведь пребывавший за рулем Алексей Мочанов проехал два «быстрых круга», которые и позволили нам обогнать две более мощные машины в квалификации. В
итоге — ВАЗ-2101 первая в своем классе и вторая среди всех машин-сверстников с двигателем 1300 кубиков, включая 120-сильные Форды.







via topgir
Ссылки по теме:
- Тест-драйв из СССР: "Копейка" 1973 года выпуска
- Тюнинг советских "Жигулей" по-английски
- Главный автомобиль Советского Союза
- "Копейка" из Японии
- Как "Жигули" 1973 года обижают суперкары