2299
18
В августе ателье Sport-Wheels представило родстер Audi R8 Spyder с форсированным до 600 лошадиных сил
(580 Нм) 5,2-литровым мотором V10 под названием Galactic. Тогда кроме дисков OZ Ultraleggera HTL ничто
не выдавало в автомобиле его новой сущности. Этот недочет тюнеры из города Хюрт (Германия) решили
исправить.
Во-первых, они обвесили спорткар карбоновыми деталями, среди которых и передний бампер с рассекателем,
и фальшрадиаторная решетка, и воздухоотводы, и диффузор, и задний спойлер, и так далее. Во-вторых,
предложили новый вариант 20-дюймовых легкосплавных дисков с шинами Dunlop Sport Maxx GT 235/30 R20
спереди и 21-дюймовых с резиной 295/25 R21 сзади. Последние обойдутся в 4,6 тысячи евро, а
углепластиковый обвес целиком – более чем в 21 тысячу евро.
Но это еще цветочки по сравнению со стоимостью керамических тормозов MOVIT-CER – самая дорогая
запчасть Sport-Wheels Audi R8 Spyder влетит в 22 тысячи евро! Если итоговая сумма не пугает, то тюнеры
готовы предложить настраиваемые подвески HLS 4 Variant 3 фирмы KW за дополнительные 7,35 тысячи евро.
Кстати теперь ателье готово форсировать мотор только вместе с установкой новой выхлопной системы с
центральным расположением патрубка, хотя на версии Galactic трубы были на своем месте.
via caredge
(580 Нм) 5,2-литровым мотором V10 под названием Galactic. Тогда кроме дисков OZ Ultraleggera HTL ничто
не выдавало в автомобиле его новой сущности. Этот недочет тюнеры из города Хюрт (Германия) решили
исправить.
Во-первых, они обвесили спорткар карбоновыми деталями, среди которых и передний бампер с рассекателем,
и фальшрадиаторная решетка, и воздухоотводы, и диффузор, и задний спойлер, и так далее. Во-вторых,
предложили новый вариант 20-дюймовых легкосплавных дисков с шинами Dunlop Sport Maxx GT 235/30 R20
спереди и 21-дюймовых с резиной 295/25 R21 сзади. Последние обойдутся в 4,6 тысячи евро, а
углепластиковый обвес целиком – более чем в 21 тысячу евро.
Но это еще цветочки по сравнению со стоимостью керамических тормозов MOVIT-CER – самая дорогая
запчасть Sport-Wheels Audi R8 Spyder влетит в 22 тысячи евро! Если итоговая сумма не пугает, то тюнеры
готовы предложить настраиваемые подвески HLS 4 Variant 3 фирмы KW за дополнительные 7,35 тысячи евро.
Кстати теперь ателье готово форсировать мотор только вместе с установкой новой выхлопной системы с
центральным расположением патрубка, хотя на версии Galactic трубы были на своем месте.
via caredge
Ссылки по теме:
- УАЗ Патриот превратили в четырёхместный автодом
- BMW Z4 превратился в ретрородстер за 288 тысяч евро
- Роскошный рестомод на базе Ford Mustang 1968 года
- Jeep Gladiator превратили монструозный внедорожник 6х6
- Ателье Mansory представило свою новую работу по тюнингу суперкара Maserati MC20
