3140
47
На стартовавшем автосалоне в Женеве 2011, компания Toyota представила свою версию компактного заднеприводного купе Toyota FT-86 II, созданного в тесном сотрудничестве с компанией Subaru.

Первым делом, хочется отметить, что внешне концепт выглядит очень здорово. Не смотря на то, что перед нами лишь концепт, в компании уверяют, что его дизайн максимально близок к серийной версии. Задние фонари купе напоминают классическую Toyota 2000 GT, передняя часть сохранила черты первого концепта FT-HS, показанного впервые на Детройтском автосалоне в 2010 году. По своим габаритам, Toyota FT-86 II получилась 4 235 мм в длину, колесная база составляет 2 570 мм, ширина – 1 795 мм, а высота – 1 270 мм. Для сравнения, нынешнее поколение Subaru Impreza STI на 350 мм длинее и на 200 мм выше. Под капотом купе расположен 2,0-литровый оппозитник, агрегатирующийся в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Его характеристики пока не раскрываются. Европейские продажи новинки запланированы на следующий год.















































Первым делом, хочется отметить, что внешне концепт выглядит очень здорово. Не смотря на то, что перед нами лишь концепт, в компании уверяют, что его дизайн максимально близок к серийной версии. Задние фонари купе напоминают классическую Toyota 2000 GT, передняя часть сохранила черты первого концепта FT-HS, показанного впервые на Детройтском автосалоне в 2010 году. По своим габаритам, Toyota FT-86 II получилась 4 235 мм в длину, колесная база составляет 2 570 мм, ширина – 1 795 мм, а высота – 1 270 мм. Для сравнения, нынешнее поколение Subaru Impreza STI на 350 мм длинее и на 200 мм выше. Под капотом купе расположен 2,0-литровый оппозитник, агрегатирующийся в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Его характеристики пока не раскрываются. Европейские продажи новинки запланированы на следующий год.














































Ссылки по теме:
- ИЖ «Тэшка» — хэтчбек производства СССР на французский манер
- 17 автомобилей будущего из прошлого
- Porsche Vision Renndienst доказывает, что электрический фургон может быть крутым
- Первый отечественный электромобиль: в Москве представили сити-кар «Кама-1»
- Автомобили, которых мы не дождались
реклама