6951
12
После выхода модели GT-R в кузове R35 фанаты тюнинга машин марки Ниссан разделились: одна часть смирилась с немалой стоимостью новинки и начала работать над усовершенствованием возрожденной Годзиллы, другая полностью игнорирует ГТ-Р с V6. Владелец этого пурпурного BNR32 из последней группировки.

Под капотом у данного Skyline GT-R первого поколения находится классический рядный RB, расточенный до 2,8 литров при помощи комплекта HKS Step-2. При постройке силового агрегата использованы изделия брендов Nismo, JUN, Amuse, Greddy, Revolfe, Tomei, ARC и прочие.

В багажном отделении машины расположен спортивный топливный бак от Revolfe.

Двигатель крепится на демпферах марки Trust.

Турбонаддув от Greddy, модель T88-34D. С его помощью на колесах машины оказывается 780 л.с. при 7500 об/мин.

Контроллер Defi.

Датчики Defi.

При выборе трансмиссии решено было остановиться на 6-ступенчатой HKS со сцеплением OS Giken. Спереди и сзади стоят дифференциалы LSD от Nismo. Главная передача 3.90:1.

Сзади диффузор от Abflug, крыло от ARC. Диски Volk Racing TE37, шины 265/35-18 Yokohama Advan Sport.

Контроллер PWR-Speed D-ETS-M, отвечает за управление крутящим моментом.

Сидение Recaro SPGTII у водителя, SRIII Tomcat у пассажира; 13-точечный каркас безопасности от Cusco, руль Momo, рычаг КПП HKS.

Шильдик ограниченной версии модели GT-R.


Под капотом у данного Skyline GT-R первого поколения находится классический рядный RB, расточенный до 2,8 литров при помощи комплекта HKS Step-2. При постройке силового агрегата использованы изделия брендов Nismo, JUN, Amuse, Greddy, Revolfe, Tomei, ARC и прочие.

В багажном отделении машины расположен спортивный топливный бак от Revolfe.

Двигатель крепится на демпферах марки Trust.

Турбонаддув от Greddy, модель T88-34D. С его помощью на колесах машины оказывается 780 л.с. при 7500 об/мин.

Контроллер Defi.

Датчики Defi.

При выборе трансмиссии решено было остановиться на 6-ступенчатой HKS со сцеплением OS Giken. Спереди и сзади стоят дифференциалы LSD от Nismo. Главная передача 3.90:1.

Сзади диффузор от Abflug, крыло от ARC. Диски Volk Racing TE37, шины 265/35-18 Yokohama Advan Sport.

Контроллер PWR-Speed D-ETS-M, отвечает за управление крутящим моментом.

Сидение Recaro SPGTII у водителя, SRIII Tomcat у пассажира; 13-точечный каркас безопасности от Cusco, руль Momo, рычаг КПП HKS.

Шильдик ограниченной версии модели GT-R.

Ссылки по теме:
- Skyline R34 GT-R V-Spec II, на котором ездил Пол Уокер, продали за 577 000 долларов
- Знаменитый Nissan Skyline GT-R «Форсаж 4» Пола Уокера выставлен на продажу
- Самая дорогая в мире «Годзилла»: Nissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tune продан за два миллиона долларов
- Идеальный Nissan Skyline GT-R R33 с малым пробегом в цвете Midnight Purple
- 23-летний Nissan Skyline GT-R продали за 662 тысячи долларов