![](/picsw/032011/28/auto/zil/tn.jpg)
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/4414.jpg)
1. История автозавода начинает свой путь с вот такой полянки в Тюфелевой Роще на окраине Москвы в 1916 году. Первоначально название - Автомобильный завод АМО ("Автомобильное московское общество"). Основатели завода - династия российских предпринимателей Рябушинские. На заводе планировалось развернуть производство лицензионного 1,5-тонного грузовика "ФИАТ-15 Ter" образца 1915 года.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/4316.jpg)
2. Но революция все планы поменяла и в 1918 году завод перешел к советскому государству. Первым директором завода был назначен Дмитрий Дмитриевич Бондарев.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/4217.jpg)
3. В 1919—1923 гг. завод занимался ремонтом грузовиков и автомашин иностранных марок. Наиболее массовой восстанавливаемой моделью был американский грузовик "Уайт".
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/4120.jpg)
4. Этот грузовик даже хотели запускать в производство, но предпочтение было всё же отдано более лёгкому "ФИАТ-15 Ter".
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/4013.jpg)
5. Автозавод продолжал восстанавливаться и строиться и 1 ноября 1924 г. полностью самостоятельно собрал первый полуторатонный грузовик АМО-Ф-15. 7.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3915.jpg)
6.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3816.jpg)
7.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3717.jpg)
8. Автобус ЗИС-8 (1934-1938).
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3618.jpg)
9.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3520.jpg)
10.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3423.jpg)
11.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3326.jpg)
12.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3231.jpg)
13. Сборка 4-тысячного легкового автомобиля высшего класса ЗИС-101. 1938 г.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3151.jpg)
14. В годы Великой Отечественной войны на заводе собирали не только оружие, но и главную машину для фронта ->
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3033.jpg)
15. Грузовой автомобиль ЗИС-5В (4х2) (1942-1946). Буква "В" обозначала "военный". Вся конструкция автомобиля предусматривала экономию дефицитных в военное время материалов, при сохранение надежности работы машины. Для экономии металл заменялся деревом. Вместо двух ставили одну фару.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2935.jpg)
16.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2836.jpg)
17. Станок ДИП-200.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2736.jpg)
18. После войны завод начал продолжил производство грузовиков, попутно начав выпуск автобусов.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2638.jpg)
19. А также велосипедов и холодильников.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2542.jpg)
20.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2443.jpg)
21. Как до сих порт пишут в музей ЗиЛа благодарные пользователи - холодильники работают с 1953 года без ремонта!
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2346.jpg)
22. Москва-динамо!
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2248.jpg)
23. ЗиЛ (ЛиАЗ)-158. Городской автобус производства Завода имени Лихачёва с 1957 по 1959 год.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2181.jpg)
24. Затем производился на Ликинском автобусном заводе с 1959 по 1970 год ( ЛиАЗ). Был основной моделью автобуса в городских автобусных парках Советского Союза в 60-х и начале 70-х годов XX века.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2059.jpg)
25. ЗИС 110 (1945-1958)
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/1961.jpg)
26. ЗИС-127 на Южном побережье Крыма. Тестовый заезд.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/1865.jpg)
27.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/1775.jpg)
28.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/1680.jpg)
29.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/1582.jpg)
30.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/1489.jpg)
31.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/1387.jpg)
32. Грузовой автомобиль ЗИЛ-130 и транспортный автомобиль повышенной проходимости ЗИЛ-157.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/1295.jpg)
33. Грузовой автомобиль ЗИЛ-170 - он же КАМАЗ-5320. Производство КАМАЗов началось на заводе ЗиЛ.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/11114.jpg)
34. Микроавтобус "Юность" - ЗИЛ 118К (1961).
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/1095.jpg)
35. Планировался выпуск 2000 штук, но было построено всего лишь 5.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/951.jpg)
36. ЗИЛ-433100 (1986).
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/855.jpg)
37.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/753.jpg)
38.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/654.jpg)
39. ЗИЛовские холодильники - это отдельная история.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/565.jpg)
40.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/4104.jpg)
41. Холодильник ЗИЛ-65
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/3150.jpg)
42.
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/2180.jpg)
43. Охладитель напитков ОН-30-2 и печь СВЧ бытовая "Электроника СП23 ЗИЛ".
![Музей ЗИЛа Музей ЗИЛа](/picsw/032011/28/auto/zil/1294.jpg)
44. Экспериментальные машины ЗИЛа: "Синяя птица" - комплекс поисково-эвакуационных машин.
via Источник
- 7 лучших автомузеев Европы
- Музей городского электротранспорта
- Самые потрясающие автомобильные музеи со всего мира
- Музей электротранспорта в Санкт-Петербург
- Эти картинки напомнят вам, зачем нужно носить шлем