3071
10
Тюнеры из немецкого ателье Carlsson подготовили модель CGL45 на базе внедорожника Mercedes-Benz GL Grand Edition. Новинку покажут широкой публике на предстоящем автосалоне во Франкфурте 2011.
Автомобиль получил аэродинамический обвес с расширенными колесными арками, новым передним бампером с интегрированными в него противотуманками и светодиодными ходовыми огнями, а также иную решетку радиатора с хромированным ребром и фирменной эмблемой Carlsson вместо трехлучевой звезды. Финальными штрихами внешнего тюнинга Mercedes GL являются накладка на задний бампер, четыре хромированных патрубка системы выпуска и большие 22-дюймовые диски 1/5 Brilliant Edition, “обутые” в покрышки размерностью 305/35ZR22. В салоне тюнеры предлагают кожаную обивку со вставками из алькантары, а также отделку из натурального дерева или нержавеющей стали. Кроме того, клиентам могут предложить алюминиевые накладки на педали и пороги и фирменные коврики. Что касается техники, то инженеры из Carlsson оснастили внедорожник регулируемой подвеской, способной изменять дорожный просвет на 30 мм, а мощность 3,0-литрового дизельного V6 была увеличена с 265 до 310 л.с. Пиковый крутящий момент при этом вырос с 620 до 700 Нм. Также в ателье готовы взяться и за доводку бензинового V8 на версии GL 500, увеличив его отдачу до 435 л.с. и 600 Нм. Стоимость доработок не сообщается.
Источник: carsession.com
Автомобиль получил аэродинамический обвес с расширенными колесными арками, новым передним бампером с интегрированными в него противотуманками и светодиодными ходовыми огнями, а также иную решетку радиатора с хромированным ребром и фирменной эмблемой Carlsson вместо трехлучевой звезды. Финальными штрихами внешнего тюнинга Mercedes GL являются накладка на задний бампер, четыре хромированных патрубка системы выпуска и большие 22-дюймовые диски 1/5 Brilliant Edition, “обутые” в покрышки размерностью 305/35ZR22. В салоне тюнеры предлагают кожаную обивку со вставками из алькантары, а также отделку из натурального дерева или нержавеющей стали. Кроме того, клиентам могут предложить алюминиевые накладки на педали и пороги и фирменные коврики. Что касается техники, то инженеры из Carlsson оснастили внедорожник регулируемой подвеской, способной изменять дорожный просвет на 30 мм, а мощность 3,0-литрового дизельного V6 была увеличена с 265 до 310 л.с. Пиковый крутящий момент при этом вырос с 620 до 700 Нм. Также в ателье готовы взяться и за доводку бензинового V8 на версии GL 500, увеличив его отдачу до 435 л.с. и 600 Нм. Стоимость доработок не сообщается.
Источник: carsession.com
