3813
24
Расскажу об очередной работе. Перед нами 2009 CADILLAC DTS. Скорее всего будут спрашивать о "цифрах", напишу сразу. Вся работа в общей сложности заняла неделю. На этот проект было затраченно порядка $10 000, включая "донора", движок, трансмиссия и еще некоторые части с него проданны что-бы компенсировать затраты ("донор" был приобретен за $900).Рыночная стоимость "готового продукта" -$25 000.
«Груз» доставлен.
После беглого осмотра выяснилось что вся ходовая с пассажирской стороны разбита «в корень».
Пришлось вызывать эвакуатор для разгрузки
Разгружаем в гараже. На заднем плане- «донор». «Донор» постарше, но двери и крыша одинаковые.
К этому времени двери сняты, разобраны, покрашены.
Рассматриваем поближе.
Придется «поработать»
Что случилось - остается только предполагать: «бочина» прострелена!
Надеемся что салон цел и не порезан. Похоже кого-то побрасало по машине, потолок придется перетягивать.
В задней части испачкан намного больше.
Снимаем поврежденные части. Под крыльями все цело.
А вот с правой стороной придется поработать. Будем менять всю сторону, для этого у нас есть «донор».
Высверлили крышу, снимаем салон.
Беремся и за панель. Полностью все снимаем.
Ставим на стапель. Будем менять почти всю правую «бочину».
Собираем все назад.
Устанавливаем двери
Готово для шпаклевки и грунтовки.
Загрунтовали
Подготавливаем к покраске
Ну вот и готово в покрасочную
«Товар» готов
Для "перевертыша" смотрится довольно таки не плохо.
Золотистые полоски неплохо сосчитаться с черным.
Ну вот и все. Завтра следующий «проект» начинать.
via http://ru-auto.livejournal.com
«Груз» доставлен.
После беглого осмотра выяснилось что вся ходовая с пассажирской стороны разбита «в корень».
Пришлось вызывать эвакуатор для разгрузки
Разгружаем в гараже. На заднем плане- «донор». «Донор» постарше, но двери и крыша одинаковые.
К этому времени двери сняты, разобраны, покрашены.
Рассматриваем поближе.
Придется «поработать»
Что случилось - остается только предполагать: «бочина» прострелена!
Надеемся что салон цел и не порезан. Похоже кого-то побрасало по машине, потолок придется перетягивать.
В задней части испачкан намного больше.
Снимаем поврежденные части. Под крыльями все цело.
А вот с правой стороной придется поработать. Будем менять всю сторону, для этого у нас есть «донор».
Высверлили крышу, снимаем салон.
Беремся и за панель. Полностью все снимаем.
Ставим на стапель. Будем менять почти всю правую «бочину».
Собираем все назад.
Устанавливаем двери
Готово для шпаклевки и грунтовки.
Загрунтовали
Подготавливаем к покраске
Ну вот и готово в покрасочную
«Товар» готов
Для "перевертыша" смотрится довольно таки не плохо.
Золотистые полоски неплохо сосчитаться с черным.
Ну вот и все. Завтра следующий «проект» начинать.
via http://ru-auto.livejournal.com
Ссылки по теме:
- Будни автомаляра: подборка кузовной "жести"
- Стоимость кузовного ремонта подержанного Aston Martin
- Работа автомеханика полна неожиданностей
- Оригинальный способ починить сломанную ручку стеклоподъемника
- Разбитый Ferrari 812 Superfast вернули к жизни в обычном автосервисе
реклама
