Вообще мотокофры делаются разными способами из разного материала. Мой заказчик хотел, чтобы они были из чистой кожи без внутреннего скелета. Потому была выбрана черная шора 3,2 мм. В процессте мелькала мысль, что неплохо былобы делать из шорного чепрака - он жестче. Но я заранее решил вощить кофры, дабы влагу не впитывали, потому взял шору. После вощения жесткость будет на должном уровне.
Вот так выглядит мой эскиз. Это, конечно, залёт, но меня всё устраивает - информативно и пофиг на пролитое кофе.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-001.jpg)
Так как идея туториала посетила меня уже после начала работы над кофрами - весь процесс выкройки, вырезки и покраски кожи я благополучно профукал. В принципе там все элементарно, все знают, как кроить и вырезать ткани или ещё какую лабуду, так что не стал заморачиваться над этим этапом. P.S. Все выкройки делал из прешпона или очень жесткого картона, дабы все было ровно.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-002.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-003.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-004.jpg)
Итак, имеем почти все выкройки кроме клапана,который будет делаться из другй кожи, потому что тупо не хватило нужной черной шоры. На клапаны я пущу такую же шору, только рыжего цвета, на которой будет рисунок в виде ворона. Чтобы ровно сшить кофр, который по сути своей является большой сумкой нужно заранее пробить дырочки под шов будующий. Настоятельно рекомендую обзавестись канавкорезом и вырезать им миллиметровую канавку под нитку - так она никогда в жизни не перетется и выглядит шов намного эффектнее и ровнее. Вообще разметка делается специальной ручкой по коже и стирается потом, но у меня её нет, потому юзаю простой карандаш твёрдый, но он гад не стирается. Короче: размечаю шов, вырезаю канавку.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-005.jpg)
Далее на тыльной стороне выкроек ставлю метки, чтобы не перепутать что к чему пришивать. Пришло время пробивать дырки под шов. Тут главный принцип - дырок должно быть одинаковое количество и симметричное расположение на пришиваемых друг к другу выкройках. Если пробивать на авось - под конец шва вылезет головняк в виде лишних дырок, которые никак не скроешь, и явной ассиметрии сшитой сумки. В первом кофре у меня вылез головняк в виду лишней дырки, которую я по невнимательности чуть не пробил. Если бы пробил - вылезла бы ассимметрия в виде матёрого сантиметра - в глаза бросается сразу же, так что будьте внимательны. Китайские мастера вообще сначала склеивают поверхности на момент и только потом шьют.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-006.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-007.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-008.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-009.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-010.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-011.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-012.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-013.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-014.jpg)
Начинаю пришивать дно кофра к его передней стенке. По хорошему бы стоило сразу подрезать края и закруглить, но у меня нет нужного инструмента, потому просто делаю ровный срез и крашу его. Именно так и никак поругому, потому что к ней еще крепить пряжки, да и в случае косяка переделать легче и быстрее. Все швы ручные двумя иголками одна навстречу другой. Нитка синтетическая, плетёная+вощёная, 1мм в диаметре. ВАЖНО: перед пришиванием передней стенки кофра нужно обязательно разметить и пробить все швы и дырки , а так же вырезать все нужные канавки под сгибы на куске кожи, который будет дном(и сразу же согнуть в нужных местах кияночкой аккуратненько). Потому что потом это будет геморой редкостный.В итоге имеем вот такую фиговину. СРАЗУ же после прошива идем в ванную, смачиваем мездру(задняя сторона кожи) водичкой и аккратненько простукиваем молоточком, как показано на фото. В итоге имеем четкие углы в 90 градусов в месте шва. И глаз радует и исключаются потертости и прочие залепы, как на фото старого кофра ниже, у которого швы не согнуты(порвана нить и распускается шов, порвано всё подрят..).
Далее я делаю точно такую же заготовку под второй кофр. По-хорошему надо бы сразу завощить внешнюю стенку, пока не пришита задняя, дабы потом не мучиться особо. Наверное, этим и займусь. Воска в данном случае надо много, пока кожа не перестанет его впитывать. Это для придания жескости и водонепроницаемости коже, потому что шора очень мягкий сорт и форму держит плоховато. Сам процесс вощения и состав предпочту оставить в секрете, не обессудьте. Кому надо - тот загуглит. Кстати, вощу со стороны мездры, потому что лицо в данном случае крашеное.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-015.jpg)
Пока руки с мозолями отдыхают от шитья, беру заднии стенки кофров и с помошью старых мотосумок выравниваю и подгоняют крепления под мотоцикл владельца, заодно сразу нарежу шнурков для их кремления к раме. Шнурки беру из той же кожу, что и кофры и за пару минут нарезаю шнурорезом. Пробиваю дырки в нужных местах под будущую шнуровку.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-016.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-017.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-018.jpg)
Параллельно двум предыдущем пунктам начинаю потихоньку крепления пряжек делать и ремешки вырезать. Ничего сложного. И сразу креплю их на кофр. Крепятся в данном случае пряжки на клепки под названием хольнитены. Эта маленькая штука зверски экономит время и силы, выглядит эффектно, но обожает соскальзывать с наковальни и получается залепа как на фото. Лечение - либо выдирать эту заразу, пытаясь не порвать при этом кожу, либо пристукнуть молотком и забыть. Минус - выглядит неочень. Осталос обрезать излишки от дна и можно пришивать заднюю стенку. p.s.: до пришиваня задней стенки на ней надо пробить дырки под крепления к раме мотоцикла. Я это сделать забыл - так что буду мучиться уже с пришитой стенкой.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-019.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-020.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-021.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-022.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-023.jpg)
Пришил заднюю стенку, простучал молоточком сгибы(щедро поливаем снаружи канавку и изнутри кофра место сгиба водой, чтобы кожа была пластичной и тянулась), чтобы все ровно и красиво было. Пока первый кофр сохнет прошиваю второй. Вощу дно и заднюю стенку кофров.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-024.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-025.jpg)
Теперь самое время выкроить и посадить на клепки внутренний клапан на кнопках, дабы на ямках из кофра не вываливалось содержимое через щели между основным клапаном и стенками кофра.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-026.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-027.jpg)
Выкраиваю клапаны на оба кофра, размечаю швы - декоративный(сразу же прошиваю) и для крепления к кофру. Наношу рисунок выжигателем. Крашу сначала рисунок, потом всё остальное аккуратно. Осталось завощить и пришить к кофру.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-028.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-029.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-030.jpg)
Раскраиваю, вырезаю, крашу, декоративно прошиваю ремни(не люблю просто вырезанные, с прошивкой смотрятся лучше и крепче)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-031.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-032.jpg)
Ну и самый финиш обработка краёв с помошью ПВА клея, наждачки и краски. Шнурорезом нарезаю шесть шнурков из этой же шоры 5мм сечением, для крепления кофров между собой и к моту, а заодно выжигаю лейбл на видном месте.Кофры готовы, вот так они смотрятся на мотике.
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-033.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-034.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-035.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-036.jpg)
И в конце хочу сказать всем- работайте руками! Вы даже не представляете себе насколько это интересно и увлекательно! Удовольствие от восторженных отзывов заказчика с твоим детищем в рука вообще неописуемо. =)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-037.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-038.jpg)
![Изготовление кофров для мотоцикла авто, своими руками, кофры,](/picsw/072013/18/auto/kofr/auto-039.jpg)
Источник: BEP56
- Уникальная машина советского умельца: самоделка в стиле Nissan Patrol
- Кастомный стол из двигателя V10, который умеет извергать пламя
- Мотомобиль из Явы: уникальный «Минск» белорусского умельца
- Мастерство в совершенстве: собранный вручную Porsche 911 Targa в масштабе 1:5
- Эта самоделка, вдохновлённая классическим гоночным автомобилем Mercedes, разрушит ваш мозг
vk.com/ks_design