Сообщество ФотоМир – страница 229

Кажется, что вся территория Советского Союза засажена только тополями. Создается впечатление, что в таком огромном государстве просто не было других деревьев. Рассказываем, почему в СССР тополи были везде.

Большинству из нас прекрасно известно о самом большом океане, материке или реке планеты. Но далеко не каждый знает, где находится самое гигантское болото на Земле.

Причём удивить могут как владельцы квартиры, так и предыдущие жильцы. Например, вот такие образом.

Мы собрали для вас примеры того, как мастера дают татуировкам новую жизнь.

Современные мосты — это не только инженерная конструкция, а еще и удивительные инженерные шедевры. Это подтвердили уругвайцы, возведя необычный круглый мост в центре небольшой лагуны.

Стеклянный пляж - само по себе звучит необычно и кажется, что речь пойдёт о какой-то загадке природы. Тут и постаралась природа, хотя ей пришлось немного подшлифовать то, что сделали люди. Дело в том, что Glass Beach - это бывшая огромная мусорка. Откуда, впрочем, теперь всячески просят остатки старого мусора не забирать.

Вот уже 57 лет Музей естествознания Лондона награждает лучших фотографов дикой природы в рамках премии Wildlife Photographer of the Year. В этом году профессионалы и любители из 95 стран мира подали на конкурс более 50 000 фотографий. Церемония награждения победителей состоится 12 октября, а пока предлагаем взглянуть на шорт-лист лучших снимков, которые организаторы премии опубликовали на сайте.

Если в эти мрачные времена вы остро нуждаетесь в добром и милом контенте, то вы по адресу. Эти фото и истории помогут вам восстановить веру в человечество.

Со времен своего основания Шереметьево считается аэропортом федерального уровня. Он признан лидером по объему потока пассажиров, а также носит звание одного из главных столичных аэропортов.

Стоунхендж на Солсберийской равнине в Уилтшире на юге Англии, безусловно, является одним из самых известных доисторических мегалитических сооружений. Ученые установили, что период возведения Стоунхенджа и его последующего использования был очень долгим (примерно с 3000 до 1500 гг. до нашей эры), а строительство и ремонт состояли из трех этапов, в результате которых конструкция претерпела множество изменений.