Сообщество Как это сделано, как это работает, как это устроено – страница 5

Пожалуй, каждый человек видел, как подрезают деревья и обрезают ветви, которые могут упасть на людей или их имущество. Используют для этого, обычно, бензопилы и подъемники. А в Китае решили облегчить задачу работникам - предложили использовать лазер. Выглядит довольно необычно.

Когда-нибудь задумывались, как выглядит мотоциклетный шлем изнутри? А снаряд фейерверка в разрезе? А пузо полярного медведя из-под толщи льда? Хватит гадать – время смотреть!

Для таких расчесок используются рога буйволов, яков, быков, овец или коз. Метод изготовления — исключительно ручная работа, поэтому все расчёски непохожи друг на друга.

Перед нами ребята, которые точно знают, что такое работа и как её надо выполнять. Быстро, четко и со вкусом.

У любой проблемы есть решение – конечно, бывают проблемы весьма специфичные, когда простой отверткой не отделаешься. К счастью, человеческой изобретательности есть что предложить в такой ситуации – достаточно заглянуть в сообщество «Специальные инструменты», чтобы в этом убедиться. Здесь пользователи Reddit публикуют фото инструментов, созданные помочь нам в редких ситуациях, когда все остальное бессильно.

"Голь на выдумки хитра" - эта известная поговорка как нельзя лучше характеризует ситуацию, с которой вынуждены мириться бедные жители Пакистана и из-за отсутствия финансов совершать не совсем обычные для рядового обывателя поступки - например, перетаскивать на собственных плечах или перевозить, прикрепив к велосипеду или мотоциклу, огромные полиэтиленовые пакеты, наполненные газом.

Для создания классического килта требуется около 7 метров тартана шириной 150 см и плотностью 630гр. А его вес составляет примерно 5 кг.

Машину тоже можно не бить: трещины на стекле рисуют, а мятый капот маскируют тканью такого же цвета.

Бесконечно долго можно смотреть на три вещи. Как течет вода, как горит огонь и как кто-то или что-то работает. Предлагаю вам посмотреть на лазерную гравировку камня.

В городе Лидс (Йоркшир, Великобритания) нашли китайскую забегаловку, которая нарушает принятые санитарно-гигиенические нормы. Инспекторы поставили этому заведению общественного питания одну звезду — за грязь и общее захламление. Что же они там увидели?

У Денниса Ковальски, президента Cryonics Institute, есть склад, полный замороженных тел людей, которые надеются вернуться к жизни. Управляющий крупнейшей в мире криогенной лаборатории призывает людей обратить больше внимания на криогенную технологию. Вдруг врачи будущего найдут способ разморозить и оживить эти тела?

Первый спуск судна на воду во все времена был особенным моментом. К нему тщательно готовились и относились с большим уважением. Церемония сохранилась до сих пор.

Тепловозы заводят как в топовых автомобилях, нажатием кнопки "Запуск дизеля". Вот только перед запуском "холодного" тепловоза или электровоза надо еще нажать, повернуть, включить десяток кнопок, рубильников, вентилей и пр.

В Индонезии добрые драки в честь бога войны – люди дерутся вениками из листьев. А в Индии не пострадал – плохо попраздновал. Потому индийцы во время фестиваля Агни Кели бьют друг друга горящими палками.

Вы, вероятно, неоднократно замечали в фильмах вестернах, что ковбои и профессиональные стрелки на Диком Западе обычно не заряжали свои револьверы полностью, а всегда оставляя одну зарядную камору пустой.

Эта модель японского производства настолько оригинальная, что просто так узнать время будет непросто. Придется присмотреться...

В индонезийском городе Бантул готовят традиционную лапшу Ми Летек исключительно на домашних фабриках и только вручную. Уникальный процесс приготовления лапши Ми Летек, существующий более 2000 лет, заключается в использовании силы буйвола и методе сплющивания лапши до тех пор, пока она не станет твердой и плоской.

80% загрязнения океана — это пластик. Он оказывает негативное влияние на все уровни жизни, от одноклеточных до нас с вами, любителей покушать морскую рыбку. Но даже в таком большом «плохо» нашлось место для «хорошо».

Перед нами морской порт, который работает практически без людей. Такое чувство, что это утопия, но нет, всё в реальности.

Почти каждый видел авианосец снаружи, но мало кто интересовался что у него находиться под взлетной полосой.