Сообщество Железнодорожники – Популярное – страница 2
2018-01-26 10:45:37
О сообществе:
Все о железной дороге всего мира.
Правила сообщества:
Соблюдать правила сайта Fishki.net
Теги сообщества:
тепловоз

Очень хороший и поучительный ролик. Собраны все безобразия, которые возможны на ЖД.

Кто бы мог подумать, но железнодорожные локомотивы поездов тоже иногда буксуют. Но если у автомобилей это называется буксованием, то у железнодорожников есть специальный термин - боксование. И он обозначает явление проскальзывания колёсных пар относительно поверхности рельса.


Машинист электропоезда с ником Motormaniac рассказал о людях, которые пытаются что-то продать, другие исполняют песни с аккомпанементом или без, а третьи так вообще не заморачиваются - просто просят денег.

У многих россиян поездка на поезде ассоциируется с характерным постукиванием колес.
На некоторых людей этот звук действует успокаивающе. Иногда кажется, что он словно убаюкивает.

На мостах, по которым проложен железнодорожный путь, можно увидеть странную конструкцию.


Датский журналист Йоханнес Вамберг Андресен возмутился и не захотел смотреть всю дорогу в тонированное грязью окно, которое за его деньги, ему предоставила "Укрзалізниця". Следует отдать должное датчанину - он быстро сообразил, что одним возмущением тут ничего не изменишь и взял инициативу в свои руки...

В Китае и так между крупными городами ходят скоростные поезда, разгоняющиеся до 250 км/ч. Но китайцы останавливаться не намерены. Теперь они хотят опутать страну сетью дорог для магнитных поездов, которые будут развивать скорость до 620 км/ч.

Гендиректор РЖД Олег Белозеров сообщил о появлении нового "диаметра". По его мнению, на поездку от Первопрестольной до Северной Пальмиры в недалёком будущем, пассажиры станут тратить в два раза меньше времени.


Россия великая железнодорожная держава, это признано всем миром. А были ли в истории Российского локомотивостроения локомотивы, которые вписали особую страницу в историю наших дорог? Да были и есть, эти локомотивы установили мировые рекорды и были занесены в Книгу рекордов Гиннесса. Все они были спроектированы Российскими инженерами и построены на Российских заводах. Вот два локомотива-рекордсмена, время между их созданием составляет практически век!



Сегодня кажется, что он существовал всегда, но это чудо транспортной инженерии функционирует только четверть века.
Когда в конце 1987 года начались работы по строительству тоннеля, то скептиков относительно возможности доведения проекта до завершения было огромное количество.
Сегодня кажется, что он существовал всегда, ...






Полностью согласен с Лозой!
Пусть доплачивают, чтобы мы их вопли слушали!
Будет куда съездить летом в отпуск