13
Президент России Владимир Путин предложил создать гражданскую версию сверхзвукового самолета на базе сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160 .
Глава государства после демонстрации нового Ту-160 «Петр Дейнекин» в Казани напомнил, что в СССР существовал гражданский сверхзвуковой самолет Ту-144. «Ту-144 почему сошел с производства — билет должен был соответствовать какому-то среднему заработку в стране. А сейчас ситуация другая. Сейчас крупные компании появились, которые могли бы использовать этот самолет»,— цитирует президента «Интерфакс». Глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил главе государства, что у корпорации уже есть проект подобного сверхзвукового гражданского лайнера.
В истории гражданской авиации было только два примера успешного использования сверхзвуковых самолетов — Ту-144 в СССР и Concorde совместного производства Франции и Великобритании.
Ту-160 был разработан в ОКБ Туполева в 1970–1980-е годы. Это самые тяжелые боевые самолеты в мире. Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 способен нести 40 тыс. кг вооружения, причем самолет может быть оснащен разными видами вооружений, в том числе и с ядерной боевой частью.
Сейчас понятно есть кому летать на таких самолетах и у кого зарплата явно выше средней по стране Странная страна, население нищенствует, но целиком поддерживает правящий курс диктуемый долларовыми миллиардерами
Глава государства после демонстрации нового Ту-160 «Петр Дейнекин» в Казани напомнил, что в СССР существовал гражданский сверхзвуковой самолет Ту-144. «Ту-144 почему сошел с производства — билет должен был соответствовать какому-то среднему заработку в стране. А сейчас ситуация другая. Сейчас крупные компании появились, которые могли бы использовать этот самолет»,— цитирует президента «Интерфакс». Глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил главе государства, что у корпорации уже есть проект подобного сверхзвукового гражданского лайнера.
В истории гражданской авиации было только два примера успешного использования сверхзвуковых самолетов — Ту-144 в СССР и Concorde совместного производства Франции и Великобритании.
Ту-160 был разработан в ОКБ Туполева в 1970–1980-е годы. Это самые тяжелые боевые самолеты в мире. Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 способен нести 40 тыс. кг вооружения, причем самолет может быть оснащен разными видами вооружений, в том числе и с ядерной боевой частью.
Сейчас понятно есть кому летать на таких самолетах и у кого зарплата явно выше средней по стране Странная страна, население нищенствует, но целиком поддерживает правящий курс диктуемый долларовыми миллиардерами
Новости партнёров
реклама
Время в пути. От Лондона до Нью-Йорка Конкорды летали в пределах трех часов. Обычный пассажирский самолет преодолевает это расстояние за 8-9 часов. Т.е. экономия времени не 20%, а почти в 3 раза, порядка 65%.
Тем не менее, ТУ-144 это был огромный технологический скачок.
В России то просто некому слетать по быстрому во Владивосток (особенно военным, с бесплатным проездом).