313
1
Столица Российской Федерации активно развивается: этому способствует целый ряд правительственных программ, рассчитанных на повышение городского комфорта. Помимо грамотных социальных проектов, строительства образовательных и медицинских учреждений, создания достойных условий для ведения бизнеса и общего обновления мегаполиса, огромный упор сделан на транспортную инфраструктуру.
Чтобы минимизировать количество пробок, власти Москвы призвали жителей пересесть на общественный транспорт, значительно преобразовавшийся за последние несколько лет. Открыты десятки станций метро, проложены сотни километров новых железных дорог, построены дорожные развязки, тоннели и пассажирские переходы.
«Задача по развитию транспортной инфраструктуры в Москве настолько амбициозна, настолько масштабна, и она делается в настолько сжатые сроки, что навряд ли в каком-то городе, в какой-то европейской столице, крупной столице, что-то подобное происходило», – отметил генеральный директор «ОСК 1520» Сергей Клевакин.
В планах правительства Москвы строительство еще 250 пересадочных узлов. Работа в данном направлении уже началась. Строители трудятся круглосуточно, установлен высокий уровень автоматизации. Используются передовые технологии по проектированию: к примеру, это отражается на визуальной составляющей новых станций метро, поражающих воображение своей красотой.
Необходимо отметить, что темпы расширения транспортной системы Москвы колоссальны. Только за 2018 год в области железнодорожного строительства проложено 33 километра новых путей, создано 3 современных депо. На объектах трудились и продолжают трудиться более 50 000 строителей. По данным источников, близких к руководству метрополитена, взятые темпы позволят ежегодно открывать по 10 новых станций.
«Задача по развитию транспортной инфраструктуры в Москве настолько амбициозна, настолько масштабна, и она делается в настолько сжатые сроки, что навряд ли в каком-то городе, в какой-то европейской столице, крупной столице, что-то подобное происходило», – отметил генеральный директор «ОСК 1520» Сергей Клевакин.
В планах правительства Москвы строительство еще 250 пересадочных узлов. Работа в данном направлении уже началась. Строители трудятся круглосуточно, установлен высокий уровень автоматизации. Используются передовые технологии по проектированию: к примеру, это отражается на визуальной составляющей новых станций метро, поражающих воображение своей красотой.
Необходимо отметить, что темпы расширения транспортной системы Москвы колоссальны. Только за 2018 год в области железнодорожного строительства проложено 33 километра новых путей, создано 3 современных депо. На объектах трудились и продолжают трудиться более 50 000 строителей. По данным источников, близких к руководству метрополитена, взятые темпы позволят ежегодно открывать по 10 новых станций.
Ссылки по теме:
- Открытие бара в центре Москвы закончилось трагедией
- Москвичи устроили террор против ребенка-инвалида
- Москвичи стали чаще забывать в метро странные вещи
- Специалисты назвали вероятные причины пожара в «звездном доме» в Москве
- «Лужники» и Воробьевы горы соединили скоростным транспортом
реклама
Я пролетел 3500 км за 4 часа, по Москве 40 км я ехал 3 часа...
Какая к черту инфраструктура?
Но и на счёт красоты... Конечно, возможно с сибирскими городами не сравнить, но мне ,например, Питер больше по душе.
И офигеваю от того, как изменяется схема, навигация и поезда.
Самое хреновое там не протечка, а напольная плитка. Влажная плитка ужасно скользит.