2703
1
Такое большое количество катастроф показывает крайне плачевное техническое состояние российской авиации.
Об этом в своем блоге написал (https://censor.net/ua/blogs/3290179/29_aviakatastrof_proizoshlo_v_rossii_za_9_mesyatsev_2021_goda) главред Цензор.НЕТ Юрий Бутусов.
"В 2021-м году в России произошло 29 катастроф военных и гражданских самолетов (без учета катастроф дельтапланов и самодельных летательных аппаратов). Россия установила мировой рекорд по числу катастроф в этом году, о чем российские СМИ, почему-то не торопятся сообщать. В том числе, разбилось 8 самолетов и вертолетов ВКС, МЧС, НГ, ФСБ РФ. один ракетоносец ВКС получил серьезные поверждения, повлекшие гибель экипажа. В результате этих катастроф погибло 85 человек", - отметил журналист.
Полный список:
1. Ка-27 - 23.09 вертолет ФСБ РФ разбился на Камчатке, тела 3 членов экипажа не обнаружены;
2. Ан-26 - 22.09 разбился в Хабаровском крае, 6 человек погибли;
3. частный гидросамолет - 18.09 разбился в Ханты-Мансийском округе, 2 человека погибли;
4. PZL-101 - разбился 13 сентября, 1 человек погиб;
5. L-410 - 12.09 разбился в Иркутской области, 4 человека погибли;
6. Су-24 - 27.08 бомбардировщик ВКС РФ разбился в Пермском крае во время перелета в результате неисправности;
7. частный гидросамолет - 23.08 разбился в Подмосковье;
8. МиГ-29СМТ - 23.08 истребитель ВКС РФ сгорел на земле в Астраханской области после выполнения полетов в результате неисправности;
9. МиГ-29СМТ - 18.08 истребитель ВКС РФ разбился в Астраханской области в учебном полете в результате ошибки пилота, 1 человек погиб;
10. Ил-112В - 17.08 разбился в Московской области в испытательном полете в результате неисправности, 3 человека погибли;
11. Бе-200 - 14.08 гидросамолет ВКС РФ разбился в Турции в результате ошибки пилота, 8 человек погибли;
12. Ми-8 - 12.08 разбился на Камчатке в результате ошибки пилота, 8 человек погибли;
13. Су-35С - 31.07 истребитель ВКС РФ разбился на Сахалине в результате ошибки пилота и руководителя полетов;
14. Р-2002 - 24.07 разбился в Хабаровском крае, 2 человека погибли;
15. Ан-28 - 16.07 разбился в Томской области в результате неисправности;
16. Ан-26 - 6.07 разбился на Камчатке в результате ошибки пилота, 28 человек погибли;
17. Хармони LSA - 30.06 разбился в Подмосковье;
18. Ми-8 - 24.06 транспортно-боевой вертолет Нацгвардии РФ разбился в Ленинградской области, 3 человека погибло;
19. Пайпер РА-28 - 24.06 разбился в Архангельской области;
20. L-410 - 19.06 разбился в Кемерово в результате ошибки пилота, 4 человека погибли;
21. Беказ ХА-32 - 9.06 разбился в Ростовской области;
22. Робинсон - 17.05 разбился в Архангельской области, 2 человека погибли;
23. Ермак - 9.05 разбился в Татарстане, 2 человека погибло;
24. Ми-2 - 8.05 разбился на Камчатке, 2 человека погибли;
25. Ми-2 - 17.04 разбился на Кубани, 1 человек погиб;
26. Ан-2 - 13.04 разбился в Саратовской области;
27. Ка-32 - 25.03 вертолет МЧС РФ разбился в Калининградской области, 1 человек погиб;
28. Ту-22М3 - 23.03 ракетоносец ВКС РФ потерпел аварию на земле из-за срабатывания катапульт, 3 человека погибли;
29. Пайпер РА-28 - 8.01 разбился в Ленинградской области в результате столкновения с другим самолетом, 3 человека погибли.
"Такое большое количество катастроф показывает крайне плачевное техническое состояние российской авиации, низкий уровень надежности авиатехники, систематические и грубейшие нарушения требованийц безопасности полетов, слабую подготовку российских пилотов", - резюмировал Бутусов.
"В 2021-м году в России произошло 29 катастроф военных и гражданских самолетов (без учета катастроф дельтапланов и самодельных летательных аппаратов). Россия установила мировой рекорд по числу катастроф в этом году, о чем российские СМИ, почему-то не торопятся сообщать. В том числе, разбилось 8 самолетов и вертолетов ВКС, МЧС, НГ, ФСБ РФ. один ракетоносец ВКС получил серьезные поверждения, повлекшие гибель экипажа. В результате этих катастроф погибло 85 человек", - отметил журналист.
Полный список:
1. Ка-27 - 23.09 вертолет ФСБ РФ разбился на Камчатке, тела 3 членов экипажа не обнаружены;
2. Ан-26 - 22.09 разбился в Хабаровском крае, 6 человек погибли;
3. частный гидросамолет - 18.09 разбился в Ханты-Мансийском округе, 2 человека погибли;
4. PZL-101 - разбился 13 сентября, 1 человек погиб;
5. L-410 - 12.09 разбился в Иркутской области, 4 человека погибли;
6. Су-24 - 27.08 бомбардировщик ВКС РФ разбился в Пермском крае во время перелета в результате неисправности;
7. частный гидросамолет - 23.08 разбился в Подмосковье;
8. МиГ-29СМТ - 23.08 истребитель ВКС РФ сгорел на земле в Астраханской области после выполнения полетов в результате неисправности;
9. МиГ-29СМТ - 18.08 истребитель ВКС РФ разбился в Астраханской области в учебном полете в результате ошибки пилота, 1 человек погиб;
10. Ил-112В - 17.08 разбился в Московской области в испытательном полете в результате неисправности, 3 человека погибли;
11. Бе-200 - 14.08 гидросамолет ВКС РФ разбился в Турции в результате ошибки пилота, 8 человек погибли;
12. Ми-8 - 12.08 разбился на Камчатке в результате ошибки пилота, 8 человек погибли;
13. Су-35С - 31.07 истребитель ВКС РФ разбился на Сахалине в результате ошибки пилота и руководителя полетов;
14. Р-2002 - 24.07 разбился в Хабаровском крае, 2 человека погибли;
15. Ан-28 - 16.07 разбился в Томской области в результате неисправности;
16. Ан-26 - 6.07 разбился на Камчатке в результате ошибки пилота, 28 человек погибли;
17. Хармони LSA - 30.06 разбился в Подмосковье;
18. Ми-8 - 24.06 транспортно-боевой вертолет Нацгвардии РФ разбился в Ленинградской области, 3 человека погибло;
19. Пайпер РА-28 - 24.06 разбился в Архангельской области;
20. L-410 - 19.06 разбился в Кемерово в результате ошибки пилота, 4 человека погибли;
21. Беказ ХА-32 - 9.06 разбился в Ростовской области;
22. Робинсон - 17.05 разбился в Архангельской области, 2 человека погибли;
23. Ермак - 9.05 разбился в Татарстане, 2 человека погибло;
24. Ми-2 - 8.05 разбился на Камчатке, 2 человека погибли;
25. Ми-2 - 17.04 разбился на Кубани, 1 человек погиб;
26. Ан-2 - 13.04 разбился в Саратовской области;
27. Ка-32 - 25.03 вертолет МЧС РФ разбился в Калининградской области, 1 человек погиб;
28. Ту-22М3 - 23.03 ракетоносец ВКС РФ потерпел аварию на земле из-за срабатывания катапульт, 3 человека погибли;
29. Пайпер РА-28 - 8.01 разбился в Ленинградской области в результате столкновения с другим самолетом, 3 человека погибли.
"Такое большое количество катастроф показывает крайне плачевное техническое состояние российской авиации, низкий уровень надежности авиатехники, систематические и грубейшие нарушения требованийц безопасности полетов, слабую подготовку российских пилотов", - резюмировал Бутусов.
Источник:
Ссылки по теме:
- Особые медвежьи «тренировки»
- Вице-президент США случайно сломал кубок по американскому футболу
- Курьер не заметил стеклянную дверь
- Мужчина избил другого пассажира за случайное столкновение
- Когда попросили не накручивать себя
реклама
"На этой неделе в ВВС США произошла четвертая авиационная катастрофа и седьмая за 20 дней, четыре из них случились всего за 48 часов. И все в небоевой обстановке.. ."
А что скажет Бутусов о надёжности авиатехники и квалификации пилотов ВВС США?
Не то, что обсуждать.
Пусть сперва кто-нибудь его отмоет с мылом и продезинфицирует.
Которая в тик-токах ссытся в штаны на камеру ради лайков ?
Или которая на незаконные сборища а-ля Навальный ходит, причём даже не знают зачем (хочется чего-то, то ли революции, то ли осетрины с хреном) ?
Я посмотрел и вот что выходит. "Усатый тиран наштамповал 36 тыс лучших в мире самолетов одной только модели, лучшей в мире (ил 2), застойный Брежнев Миги и Сушки штамповал тысячами, а что у обнулятора с нашим лучшим самолетом? Ну Вы догадались ))) я же не спросил с самолетами, я спросил с самолетом )) ага, выпущен серийно 1 штук за последние десятилетия. А вот советское наследие падает и стареет. Печаль-беда, единственно что утешают - нашего все буржуины постоянно называют главным человеком года.
Вот это бл*дь источник!
не Су 34 , ни СУ 35с и кучу разных Мигов
да и 57 й в течении года пойдет
но сравнивать самолеты по стоимости и по эффективности те что были раньше и сейчас
.... Хм... раньше они типа стоили как пять пирожков? или как батон колбасы?
На тот момент стоил Ил-2 700 тыс. руб., но вовремя войны цена экстренно снижалась.
Зарплаты были в среднем 400р И это что копейки? а эффективность? я не улавливаю твою логику. Вообще не понимаю. на тот момент это был САМЫЙ ЭФФЕКТИВНЫЙ самолет, признан всеми как самый лучший. сравнивать с нынешними? но это не корректно, технологии шагнули вперед и для самолетов и их целей, но даже если сравнивать - примерно одинаковы = что раньше самолет мог уничтожить десяток целей, что сейчас. Но и это не важно. Сколько РФ сделала самолетов 5 поколения? 1 шт. Сколько пиндосы? 700 и тысячи на подходе. Разница в 700 раз !!! что у тебя с логикой?
скинь мне статистику про 90 процентов ввп ,которые забирают олигархи
А что, погуглить самому влом? или ты шокирован и не веришь?
вот первая ссылка https://www.if24.ru/oligarhi-vladeyut-90-finansov-v-strane/https://www.if24.ru/oligarhi-vladeyut-90-finansov-v-strane/
сам посмотри статистику в разных источниках, только учти, что цифры занижены раза в 2- 3. Почему занижены? ну смотри: и олигархи и друзья обнулятора в гос структурах все основные деньги выводят в офшоры и они не светятся в статистике. например государственнный аэрофлот - в офшоре. все прибыли сразу утекают из страны. другие прячут деньги без офшоров, например хозяин рынка черкизово не декларировал доходы, был нищим. потом уехал у турцию и построил самый дорогой отель за 10 ярдов баксов, учти еще что олигархи размазывают деньги по дочкам, афелированным фирмам и на подставных лиц, поэтому их богатства не попадают в статистику. ну и тд.
Короче скучно и неинтересно.
Военные могут проводить учения или работать в экстремальных условиях. Про крушение на тушении пожара так и вовсе странно. Там люди могли просто устать, плюс плохая видимость из-за дыма. Частники, кто там управляет и чем?
В общем не понял я в чем проблема российской авиации ни разу.
Умник, хорошо подготовленный специалист просто так жизнью рисковать не будет. Он будет рисковать жизнью только ради спасения других жизней (множественное число). А если специалист погиб из-за "экстремальных условий, которые меняются каждую секунду" -- значит он куевый специалист с плохой подготовкой для данных экстремальных условий. Ведь вчерашнего интерна-хирурга с нулевым опытом не ставят на операции на сердце.
P.S. А напомните мне, где и когда мы пили на брудершафт? А, прости друг, не признал сразу -- давно не виделись. Как здоровье? Простата, надеюсь, больше не беспокоит? Помогло то лекарство, которое ты просил меня привезти из Германии? А с женой отношения наладились? Она больше не бегает к тому нерусскому таксисту?
Жизнь это не компьютерная игра, в ней гораздо больше факторов приводящих к катастрофам нежели усталость, плохая подготовка или чье-то головотяпство.
Поговорку слышали: "знал бы, где упасть - соломки бы подстелил". Это означает, что человек не может всего предусмотреть. Вот и все.
Но так то да - что-то в этом году небо перестало летательные аппараты держать.
1.2.2. Определения
1.2.2.2. Авиационное происшествие с человеческими жертвами(катастрофа) - авиационное происшествие, приведшее к гибели или пропаже без вести кого-либо из пассажиров или членов экипажа.
К катастрофам относятся также случаи гибели кого-либо из лиц, находившихся на борту, в процессе их аварийной эвакуации из воздушного судна.
1.2.2.3. Авиационное происшествие без человеческих жертв (авария) - авиационное происшествие, не повлекшее за собой человеческих жертв или пропажи без вести кого-либо из пассажиров или членов экипажа.
1.2.2.4. Авиационный инцидент* - событие, связанное с использованием воздушного судна, которое имело место с момента, когда какое-либо лицо вступило на борт с намерением совершить полет, до момента, когда все лица, находившиеся на борту с целью полета, покинули воздушное судно, и обусловленное отклонениями от нормального функционирования воздушного судна, экипажа, служб управления и обеспечения полетов, воздействием внешней среды, могущее оказать влияние на безопасность полета, но не закончившееся авиационным происшествием.
* Перечень событий, подлежащих расследованию в эксплуатации в качестве инцидентов, приведен в Приложении 1
1.2.2.18. Серьезный авиационный инцидент - авиационный инцидент, обстоятельства которого указывают на то, что едва не имело место авиационное происшествие. Для серьезных авиационных инцидентов характерны следующие признаки:
выход воздушного судна за пределы ожидаемых условий эксплуатации;
возникновение значительных вредных воздействий на экипаж или пассажиров (дыма, паров едких веществ, токсичных газов, повышенной или пониженной температуры, давления и т. п.);
значительное снижение работоспособности членов экипажа;
значительное повышение психофизиологической нагрузки на экипаж;
получение серьезных телесных повреждений каким-либо лицом, находящимся на воздушном судне;
значительное ухудшение характеристик устойчивости и управляемости, летных или прочностных характеристик;
возникновение реальной возможности повреждения жизненно важных элементов воздушного судна в результате взрыва, пожара, нелокализованного разрушения двигателя, трансмиссии и т. п.;
разрушение или рассоединение элементов управления;
повреждение элементов воздушного судна, не относящееся к авиационному происшествию.