Произошло это на границе США и Мексики, в пустыне Сонора.
Сначала Боинг 727 управлялся пилотом, который потом спрыгнул с парашютом, дальше его вели дистанционно с самолета сопровождения.
Эксперимент обошелся в полтора миллиона долларов. Самолет врезался в землю на скорости в 225 км/ч. Что соответствует не полноценному крушению, при котором шансов выжить, как правило, нет ни у кого, в жесткой посадке.
В ходе эксперимента было установлено, что самолет при столкновении с поверхностью основной удар принимает на нос. Так что большему риску подвержены пассажиры бизнес-класса, чьи места располагаются сразу за кабиной и, соответственно, пилоты. А вот пассажиры экономического класса, сидящие на последних рядах, вполне могут выжить во время экстренной посадки.
Эксперты, принимавшие участие в тестовом крушении Боинга, советуют: если комфорт во время авиаперелета не является приоритетом, то лучше покупать билеты в эконом-класс и садиться в хвостовой части лайнера, в паре рядов от запасного выхода.
Источник: asaratov.livejournal.com
- Задрали нос: почему в авиакатастрофе в Афганистане выжили именно пилоты, а пассажиры - погибли
- Парашют спас семью от гибели в авиакатастрофе
- Сын основателя Zoom погиб в авиакатастрофе в Калифорнии
- В США после дозаправки разбился американский истребитель пятого поколения F-35B Lightning II
- Пассажирский самолет, летевший в Москву, потерпел крушение в Афганистане
