5428
1
Очередная авария на МКАД, с бетонными блоками, 26 декабря. Уже третья по счету за последние несколько недель.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1345. Обгон ценою в жизнь
- Авария дня 1344. Наколотил
- Авария дня 1343. Главное бросить руль и закрыть глаза
- Авария дня 1346. Пьяный самоубийца
- Авария дня 1342. Девушка потеряла управление
Новости партнёров
реклама
У Вас с головой вообще все в порядке? препятсвие должно быть заранее обозначенно, а ночью должны стоять световые знаки за 300 метров!
Мало ли что правые полосы свободны, на дороше не должно ьыть препятствий, тем более смертельно опасных
Во первых, по ПДД все препятствия должны быть обозначенны заранее, чтоб у водителя было время затормозить.
Во вторых, обычный водитель за рулем на трассе в первую очередт следит за другими авто, наивно полашая что дорога в порядке, неподвижный блок "игнорируется" зрением.
В третьих, ночью в дождь или снег такой блок просто НЕВИДИМ!
Во первых, по ПДД надо вибирать скорость соразмерно дорожным условиям, и если нихрена не видно надо ехать МЕДЛЕННО. что бы затормозить.
Во вторых нахрен нужны на дорогах такие водители которые за дорогой не следят, сидите дома или пользуйтесь общественным транспортом. Ямы и люки тоже неподвижны однако их мало кто игнорирует. И потом что значит "игнорируется" зрением? Новичок? Теперь понятно почему на нерегулируемых перекрестках так много дтп. знаки приоритета тоже неподвижны :))
В третьих, ночью в дождь или снег на неосвещенной трассе за городом в отсутствии разметки и прочих световозвращающих приспособлений - вот это реально не видно нихрена, а на мкаде, на минуточку освещеном мкаде вполне так все видно, кто с этим не согласен тому настоятельно советую сдать права и ходить пешком.
И в четвертых, 100 км/ч это примерно 27 м/с, расстояние между столбами на мкаде около 40 метров, 2 секунд при наличие рук не из жопы достаточно что бы среагировать на изменение дорожной обстановки, 2 секунды при 100 км/с это 54 метра... ВОТ только не надо мне говорить что на мкаде ездят те кто второй от себя столб разглядеть не могут... а хотя, судя по видео они реально существуют, слепошарые рукожопы. Не надо искать виноватого из вне, посмотрите сначала на себя, подумайте где вы совершили ошибку.
Моя философия проста, если произошло дтп - виноваты оба, один нарушил другой проглядел - дорога не прощает ошибок, если дтп не произошло значит ******* только тот кто нарушил ПДД.
знаков не было никаких.
Как можно так в глаза долбиться?