1663
2
Братья по несчастью, кажется наступает трудное для всех автомобилистов время.
Не мог пройти мимо.
Предлагаю обсудить данную инициативу.
Не мог пройти мимо.
Предлагаю обсудить данную инициативу.
В России планируют изменить требования к содержанию дорог в зимний период. Предлагается вместо того, чтобы убирать снег, просто его утрамбовывать. По мнению дорожников, уборка снега грейдером и посыпка из пескосоляной смеси портят асфальтовое покрытие. Новые нормы разрабатываются «Росавтодором» совместно с ГИБДД, сообщает «Российская Газета».
«Сейчас дорожные службы зимой постоянно воздействуют на асфальтобетон пескосоляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный покров, что плохо для верхнего слоя дороги. Он быстрее портится», — заметил глава «Росавтодора» Роман Старовойт. Изменение условий содержания должно коснуться, в первую очередь, небольших региональных дорог с малым трафиком. Федеральные трассы с большим потоком машин будут очищать старым способом.
Напомним, ранее Минтранс предложил сузить региональные дороги до 4,5 метров. Такая мера, по мнению чиновников, должна ускорить темпы строительства новых дорог. Кроме того, для удешевления проектов предлагается при строительстве дорог с низкой интенсивностью движения уменьшить толщину покрытия и использовать в качестве материалов производственные отходы.
Теперь выскажу свое мнение, то есть по мнению Росавтодора нечего нам (простым автомобилистам) дороги портить.
И еще в госдуму весен законопроект, штрафовать и не выплачивать страховые выплаты тем (в случае дтп), кто ездит на резине не по сезону.
У меня просто нет слов.
«Сейчас дорожные службы зимой постоянно воздействуют на асфальтобетон пескосоляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный покров, что плохо для верхнего слоя дороги. Он быстрее портится», — заметил глава «Росавтодора» Роман Старовойт. Изменение условий содержания должно коснуться, в первую очередь, небольших региональных дорог с малым трафиком. Федеральные трассы с большим потоком машин будут очищать старым способом.
Напомним, ранее Минтранс предложил сузить региональные дороги до 4,5 метров. Такая мера, по мнению чиновников, должна ускорить темпы строительства новых дорог. Кроме того, для удешевления проектов предлагается при строительстве дорог с низкой интенсивностью движения уменьшить толщину покрытия и использовать в качестве материалов производственные отходы.
Теперь выскажу свое мнение, то есть по мнению Росавтодора нечего нам (простым автомобилистам) дороги портить.
И еще в госдуму весен законопроект, штрафовать и не выплачивать страховые выплаты тем (в случае дтп), кто ездит на резине не по сезону.
У меня просто нет слов.
Источник:
Ссылки по теме:
- Езда по замерзшему озеру
- В Тверской области в середине июня выпал снег
- Буйная зима
- Как-то внезапно ...
- Снежные рулоны — зимний феномен
Новости партнёров
реклама
Так же наверное утрамбовывают снег во дворах как выпадет ( по факту его убирают после того как проехать невозможно, не пройти )
Это похоже на обычную лень : "не буду задницу вытирать, она от этого больше изнашивается".
А насчет новой прокладки - вообще зашибись решение. Сделать покрытие тоньше и вместо асфальта каким-то гавном.
От всего этого дороги будут нам служить ДОЛЬШЕ. Вот так. Осталось только доказать, что по ямам ездить легче.
И еще чем это делать, опять спустить кучу федеральных денег на разработку проекта, а потом закрыть отмыв деньги.
Теперь про резину в Сочи на шипах предлагаешь ездить, или в Якутии в марте на летнюю резину переобуться, даже у нас ц.ч. РФ. в апреле снег лежит и ночные заморозки вот и одевай летнюю резину.
Прежде чем говорить, хорошенько подумай.
На мой взгляд если не будет соляной каши под ногами и шинами, город будет чище и удобнее, потому как она просто не будет замерзать в ледяную корку.
А что касаемо чистки дорог, то пилотный проект уже год как обкатывают.
Да и трамбовать предлагают на мало загруженых магистралях.
ну ведь было и не раз